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增加油箱刚度 船摇晃时减轻液面变化 更好地分离回油中的气体、杂质 油漏泄时不至于流光
应高出油面 约为油面高度的一半 约为油面高度2/3 可以不设
约1/2油箱高 不超过箱内隔板 停泵时液位不超过80%油箱高度 工作时液位约为80%油箱高度
应高出油面 约为油面高度的一半 约为油面高度 2 ／3 可以不设
约 1 ／2 油箱高 不超过箱内隔板 停泵时液位不超过 80 ％油箱高度 工作时液位约为80 ％油箱高度
约1/2油箱高 不超过箱内隔板 停泵时液位不超过80%油箱高度 工作时液位约为80%油箱高度
约 1/2 油箱高 不超过箱内隔板 停泵时不超过 80%油箱高
增加油箱刚度 船摇晃时减轻液面变化 更好地分离回油中的气体、杂质 油漏泄时不至于流光
应高出油面 约为油面高度的一半 约为油面高度2/3 可以不设
约 1／ 2 油箱高 不超过箱内隔板 停泵时不超过 80％油箱高 工作时约 80％油箱高
应高出油面 约为油面高度的 1/2 约为油面高度的 3/4 可以不设
约 1/2 油箱高 不超过箱内隔板 停泵时不超过 80%油箱高 工作时约 80%油箱高
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