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为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定 对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求 加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施 选用不发生冻胀的路面结构层材料 应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求
路面结构层厚度检测针对总厚度 路面结构层厚度检测既考虑代表值又考虑极值 路面结构层厚度检测每200m每车道1点 水泥混凝土路面结构层厚度检测代表值为-5
节省路面材料 确保形成稳定的结构层 方便施工操作 使各结构层之间联结紧密 有利于承受和扩散行车荷载
沥青面层 水泥混凝土路面板 水泥稳定碎石基层 级配碎石基层
应尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结前或冻结过程中渗入路基上部，可抬高路基使其满足最小填土高度 选用不发生冻胀的路面结构层材料，了解不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系，使土基冻层厚度不超过一定限度，限制土基的冻胀量不超过允许值 对于不满足冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料 为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面)应满足设计要求 用石灰桩、水泥桩等其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良
50mm±0.5mm，1％ 50mm，0.5％ 50mm±0.5mm，0.5％ 50mm，1％
级配碎石过渡层 水泥稳定碎石基层 水泥混凝土路面板 沥青混凝土面层
节省路面材料 确保形成稳定的结构层 方便施工操作 有利于承受和扩散行车荷载 使各结构层之间连接紧密
挖坑法和钻芯法为破坏性检验 路面结构层厚度的检测可与压实度的检测同时进行 沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用挖坑法确定 钻芯法数据直观，结果准确
湘公网安备 43130202000226号