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在0．3%~3%之间 大于3% 小于0．3% 在3%~5%之间
双向行驶车道宽度不应小于5．0m 停车位置梁下有效高度不低于2．1m 与出入口相连的斜道坡度通常为13%～15% 斜道纵坡坡度一般应在17%以下 车道位置梁下有效高度不低于2．1m
双向行驶车道宽度不应小于5.0m 停车位置梁下有效高度不低于2.1m 与出入口相连的斜道坡度通常为13%～15% 斜道纵坡坡度一般应在17%以下 车道位置梁下有效高度不低于2.1m
地下公路的平面线形，一般采用曲线 地下公路隧道的纵坡通常应不小于0.3% 公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需的空间，以及富余量和施工允许误差 在浅埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近椭圆形断面
隧道交通工程及沿线设施的技术标准与建设规模应根据公路功能、等级、交通量、隧道长度等确定，并应符合交通工程及沿线设施总体设计的要求 公路隧道应采用反光标志、反光标线 特长隧道高速公路、一级公路的长隧道，应设置监控设施 高速公路、一级公路的隧道，其长度大于120m时应设置照明设施 隧道通风设计应根据交通组成和交通量增长情况等，按统筹规则、总体设计、分期实施的原则设置
双向行驶车道宽度不应小于5.0m 停车位置梁下有效高度不低于2.1m 与出入口相连的斜道坡度通常为l3％～l5％ 斜道纵坡坡度一般应在17％以下 车道位置梁下有效高度不低于2.1m
高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定 二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定 连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要 隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水
小于 0 ．3% 在 0 ．3%～3%之间 大于 3% 在 3%～5%之间
纵坡坡度设计值为2% 纵坡坡度设计值为3% 覆土深度设计值为0.6m 覆土深度设计值为0.8m 最大纵坡一般不大于2.5%
小于0．3％ 在0．3％～3％之间 大于3％ 在3％～5％之间
隧道洞口内侧不小于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线形应一致 洞口外与之相连接的路段应设置距洞口不小于3s设计速度行程长度，且不小于50m的过渡段，以保持横断面过渡的顺适 隧道内的纵坡应小于3%，但短于100m的隧道不受此限 隧道应根据公路功能和发展的需求，遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则 高速公路、一级公路的中、短隧道，当条件受限制时，经技术经济论证后最大纵坡可适当加大，但不宜大于4%
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