多式联运联合运输的发展取决于_____

关于国际多式联运下列叙述有误的是

国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式一般是以集装箱为媒介，把海,陆,空各种传统的单一运输方式有机结合起来国际多式联运是实现"门到门"运输的有效途径国际多式联运虽然降低了货运速度，但也节省了运输成本

多式联运的发展取决于

成本与费用的分配各种运输工具之间的衔接总承运人与分承运人的合同关系集装箱技术

为什么说国际多式联运是今后国际运输发展的方向

多式联运的发展取决于______

集装箱技术各种运输工具之间的衔接成本效应集装箱运量的增加

目前比较有影响的国际货物多式联运公约和规则有联合运输单证统一规则联合国国际货物多式联运公约和联合国国

下列说法正确的有

开展联合运输就是将公路运输的优势与其他运输结合起来联合运输可以实现“门到门”运输联合运输等同于多式联运联合运输不同于多式联运

多式联运单据与海运业务中使用的联运提单的主要区别是______

“联运提单”限于海运和其他运输方式所组成的联合运输使用，而多式联运单据的使用范围较广 “联运提单”由承运人、船长或承运人的代理人签发，而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发 “联运提单”只适用于港到港的联合运输方式，而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式 “联运提单”不适用集装箱运输方式，而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式

国际多式联运是在基础上产生和发展起来的运输组织方式

综合运输集装箱运输联合运输一体化运输

国际多式联运是在基础上产生和发展起来的运输组织方式

综合运输集装箱运输联合运输一体化运输

我国多式联运发展相比较于其他发达国家而言还是相对落后发展比较缓慢原因有______

对于集装箱运输的管理、内陆集装箱中转站等，我国还没有具体的专门规定我国的多式联运系统在“联”的方面还很欠缺广大内陆地区运输的货物适箱货源所占比重较低我国对运输的管制政策并不宽松，一些具体的运输政策与发展多式联运还不相适应我国的多式联运系统在运输方面还很欠缺

国际多式联运是未来国际货物运输发展的方向请分析国际多式联运的优越性主要表现在哪些方面

十二五规划里提到了要发展综合运输体系将成为未来国内货运的发展趋势的运输方式是______

水路运输航空运输海上运输多式联运

国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的一种综合性的连贯运输方式

我国国际多式联运发展中各种运输方式自成体系区域间联合运输协调能力不够难以统一规划和调度且集装箱货运站

国内多式联运是未来国际货物运输发展的方向