甲船在海上遭遇恶劣气候，逆风行驶，航速剧减，船舶在海上航行时间意外增加，船上配载的按正常情况足够该次航程使用的油料消耗过多，剩余部分已经不足以驶往原目的港。于是，船长下令改变航道，驶往就近港口避难加油...

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海损海难海上险情

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ ， Ⅱ ， Ⅳ Ⅱ ～Ⅳ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ

北京时间英国格林尼治天文台时间船舶所在时区的区时以上都对

导航设备舵机报警设备厨房设备

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理而产生的费用船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避风所产生的损失船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用

60°E 60°W 90°E 90°W

无船名船号无船籍港无船舶证书的船舶外国籍船舶

Ⅰ+Ⅱ Ⅰ+Ⅲ Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

他船失控从事敷设电缆的船舶正在作业遇险船需要救助从事清除水雷作业的船舶警告来船接近是危险的

船舶在海上航行时两艘锚泊船之间两艘在航船之间船舶在港内行驶或锚泊过程中碰撞锚泊或系泊船

无船名船号无船籍港无船舶证书的船舶国家强制报废的船舶

货物遭遇大火被全部焚毁船舶遇难，货物随同船舶沉入海底灭失载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损战时货物被敌国所捕获或没收

4.5 5.06 5.7 6.3

小大最小任意