在国际航空货物运输中较高重量分界点的重量也可成为货物的计费重量-X题卡

实际净重体积重量实际毛重较高重量较低运价的分界点重量

体积重量=货物体积/0.008 体积重量与实际毛重比较，择其低者作为计费重量体积重量与实际毛重比较，择其高者作为计费重量航空运费=计费重量×运价按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者

体积重量=货物体积／008 体积重量与实际毛重比较，则其高者作为计费重量体积重量与实际毛重比较，则其低者作为计费重量航空运费=计费重量×运价按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者

货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者国内航空货物每票最低运费为人民币30元

实际毛重实际净重体积重量较高重量较低运价的分界点重

实际毛重实际净重体积重量较高重量较低运价的分界点重量

货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者国内航空货物每票最低运费为人民币30元

N表示标准普通货物运价 O表示最低运费 S表示指定商品运价 Q表示重量分界点运价 C表示等级货物运价

实际毛重体积重量实际净重较高重量较低运价的分界点重量

货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者

该票货物的计费重量达到45公斤该票货物的计费重量没有达到45公斤该票货物采用最低运费该票货物没有采用较高重量点的运价

货物净重物毛重货物体积重量较高重量分界点重量规定重量

按实际毛重按体积重量按较高重量分界点的重量按较低重量分界点的重量

该票货物的计费重量达到45公斤该票货物的计费重量没有达到45公斤该票货物采用最低运费该票货物没有采用较高重量点的运价

实际毛重较高重量分界点的重量体积重量以上三者都是

在国际航空货物运输中，较高重量分界点的重量也可成为货物的计费重量。