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(3.00分)我们做电学实验时应学会检查和排除电路故障.如图是一位同学研究串联电路电流、电压特点的电路图.当闭合开关时,L1亮,L2不亮,A和V均有示数,故障的原因可能是(  )

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和V.均有示数,故障的原因可能是( ) A.L1短路  L2短路  L1断路  L2断路   
―先高级,后低级‖的意思就是说,我们在分析告警时,应首先分析高级别的告警,如危急告警、主要告警;然后再分析低级别的告警,如次要告警和一般告警。  ―先单站,后单板,就是说在定位故障时,首先,要尽可能准确地定位出是哪个站的问题。  ―先外部,后传输‖,就是说在定位故障时,应先排除外部的可能因素,如光纤断,交换故障或电源问题等。  从告警信号流中可以看出,线路板的故障常常会引起支路板的异常告警,因此在故障定位时,应按―先线路,后支路‖的顺序,排除故障。  
和电压表V.均有示数.故障的原因可能是( ) A.L1短路  L2短路   L1开路  L2开路   
先外部,后传输,就是说在定位故障时,应先排除外部的可能因素,如光纤断,交换故障或电源问题等  先单站,后单板,就是说在定位故障时,首先,要尽可能准确地定位出是哪个站的问题。  从告警信号流中可以看出,线路板的故障常常会引起支路板的异常告警,因此在故障定位时,应按先线路,后支路的顺序,排除故障  先高级,后低级的意思就是说,我们在分析告警时,应首先分析高级别的告警,如危急告警、主要告警;然后再分析低级别的告警,如次要告  
如有故障码,应根据故障码找出故障部位  如有故障码,则悬架ECU中断相应的控制  进行车身高度检查与调整时,应在水平地面  如有故障码,依然可以进行电控悬架的控制  如没有故障码则无需检测汽车手动空调系统故障诊断和排除  
“先外部,后传输”,就是说在定位故障时,应先排除外部的可能因素,如光纤断,交换故障或电源问题等  “先单站,后单板,就是说在定位故障时,首先,要尽可能准确地定位出是哪个站的问题  从告警信号流中可以看出,线路板的故障常常会引起支路板的异常告警,因此在故障定位时,应按“先线路,后支路”的顺序,排除故障  “先高级,后低级”的意思就是说,我们在分析告警时,应首先分析高级别的告警,如危急告警、主要告警;然后再分析低级别的告警,如次要告  

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