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调刹把时,两刹带同步调整,使其均匀受力,平衡梁处于平衡,刹把与水平面的夹角以()为宜。
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石油钻井工考试《石油钻井工综合练习》真题及答案
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钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动再由曲拐拉拽刹带活动端使其抱紧刹车毂
刹带
传动杠杆
固定杠杆
手动杠杆
绞车刹车机构主要由控制部分刹把.传动部分刹车曲轴.制动部分刹带.刹车毂.辅助部分平衡梁和刹车气缸等部
刹把压到最低位臵仍刹不住车应刹带
松
调整
摘除
立即更换
钻机绞车刹车机构刹车毂上有油应
调刹把
立即清除
加水
换刹带
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时其处理方法不可能是
更换刹车片
清除刹车毂上的油
调整刹把角度
增大刹带与刹车毂间的距离
正常钻进或起下钻需要调节刹带时严禁带负荷调节刹把操作
带刹两侧同时调节刹车时调节方向不得调反应两侧均匀调节边调边试刹 车
刹车毂上有油应
调刹把
清除
加水
换刹带
带刹车刹带刹紧时刹把角度在
30° ~ 40°
40° ~ 50°
50° ~ 60°
60° ~ 70
刹车鼓上有油应
调刹把
清除
加水
换刹带
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车时其处理方法不可能是
更换刹车块
清除刹车毂上的油
调整好杀把角度
增大刹带与刹车毂间的距离
刹车鼓上有油应
调刹把
清除
加水
换刹带
带式刹车刹带刹紧时刹把角度在
30~40
40~50
50~60
60~70
刹把压到最低位置仍刹不住车应刹带
松
调整
摘除
立即更换
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时其处理方法不可能是
更换刹车片
清除刹车毂上的油
调整刹把角度
增大刹带与刹车载间的距离
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动再由曲拐拽刹带活动端使其抱紧刹车毂
刹带
传动杠杆
固定杠杆
手动杠杆
当刹把压到最底位置仍不能刹住车时要调整刹带或更换刹车块
带刹车刹带刹紧时刹把角度在
30°~40°
40°~50°
50°~60°
60°~70°
平衡梁调整合适之后刹住刹带检查调整支撑滚轮与刹带之间的间隙为1/83mm在起下钻时遇到机械刹车失灵时
当刹把压到最低位置仍不能刹住车时要调整刹带或更换刹车块
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常用的有甲醛丁炔二醇碘化钠碘化钾等
对尾管固井优点说法错误的是
井控装置是指实施油气井压力控制所需的设备和专用工具
一般深井中用的尾管串结构是
自锁式密闭取心工具由取心钻头密封活塞浮动活塞和岩心筒组合等五部分组成
对自锁式密闭取心工具说法不正确的是
注入解卡剂前一般要先注入立方米的原油作隔离液
绞车刹带调节螺栓并帽与绞车底座间隙应为mm
注水泥时采用在套管内下入钻杆或油管由钻杆或油管注入水泥浆的注水泥方法是注水泥
死绳上两只防滑卡子的间距不得大于cm.
钻开油气层后进行起下钻作业时从井底到油气层上m的起钻速度要严加控制
为使钻井泵就位要打好基础使基础平面保持水平偏差不大于毫米
麻花钻头刃磨时左手握持钻头柄部右手握住钻头的头部使钻头轴线与砂轮成所需的
注水泥的方法不属于特种注水泥
定向或扭方位施工中可使造斜率增加
延迟凝固注水泥方法的优点是
常用的有醋酸柠檬酸乙二胺四乙酸等
检查固井质量时4英寸套管试泵压力为15~25兆帕30分钟后允许压力下降兆帕
莱因斯支撑式封隔器额定工作压差为45兆帕但实际压差应控制在兆帕
为处理一些产层的近井地带地层孔隙和裂缝不发育的状况扩大沟通延伸地层中原有的天然通道增加油气产量可采用的方法
安放F320绞车底座的水泥基墩平面的不水平度不得大于毫米/米
下套管时在向套管内灌钻井液期间要活动套管防止粘卡活动幅度要大于m
起吊绞车用的导向滑轮其安全载荷不低于千牛
测定油气井的产量原始地层的压力和井底流动压力以及取全取准油气水样是的主要任务
起吊转盘的绳套长度以0.5米为宜绳套环的根部要用个绳卡卡牢
严禁在距井口m范围内吸烟和携带火种
键槽卡钻时要下砸转动倒划眼不要
使用加压式密闭取心工具取心钻进启动转盘后在钻进米的时间内将钻压由小到大调至正常
酸化处理中不用的酸液是
用密度较低的钻井液将井内密度较高的钻井液用循环的方法替出达到降低井内液柱压力的目的使油气畅流入井的诱喷方法是
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