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锯削的作用是:锯断各种材料或(),锯掉工件上()或在工件上()。
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初级钳工《初级钳工》真题及答案
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用锯条把工件或原材料分割成几个部分的加工方法叫做
锯削
割削
拉削
起锯
粗齿锯条适用于锯削材料或的切面细齿锯条适用于锯削材料或切面的工件锯削管子和薄板必须用锯条
用锯弓把原材料和零件割开或在其上锯出沟槽的操作叫锯削
推锯时锯弓的直线运动方式适用于的锯削
薄壁工件
后壁工件
切削阻力的工件
锯缝底面要求不平直的槽子
不能用锉刀锉削的是
软材料工件
硬材料工件
钢件上的氧化皮
使用手锯锯工件快要锯断时哪种做法是正确的
放慢锯削速度
加大锯削时的压力
锯削的速度可以加快
用榔头打断工件
一般来说锯削软金属的工件用细齿锯条锯削硬金属的工件及薄板和薄 壁管子时用粗齿锯条
用手锯锯削得材料一般都较小可用台虎钳工具等夹持但必须夹紧不允许 在锯削时发生松动锯缝不应离钳口太远不
常用于不便用机械切割的情况下而对各种材料或工件切断 切割的操作
手工锯削
锯床
錾子
砂轮切割机
锯削加工用于锯断金属材料或在工件表面上锯出沟槽
锯削较硬材料或较小切面的工件时适用锯条
粗齿
细齿
中粗
各种锯条
为什么在材料和工件上开始起锯时角度不宜过大
使用手锯锯工件快要锯断时以下做法正确的是
放慢锯削速度
加大锯削时的压力
锯削的速度可以加快
及时用手扶住被锯下的部分
锉削工作范围较广可以锉削工件上的各种内外表面包括形状较为复杂的表面
在实心工件上用加工方法可加工出精度较高的孔眼
钻孔
锯削
锉削
錾削
用手锯把材料或工件分割开或在工件上锯槽的操作叫手工锯割
锯割时应注意的问题是
工件被锯下时防止跳落在脚下
锯缝歪斜纠偏,应继续开锯,在锯的过程中逐渐复原
锯割钢件时,应在钢锯条和锯缝内加少许机油进行润滑和冷却
工件快锯断时,应减小在钢锯上的用力,防止锯条折断伤人
锯割较硬材料,宜采用粗齿锯条
锯割时压力的大小应随材料的性质而变化锯软材料时压力可大些锯硬材料时压力要小些工件快锯断时压力要减小
用手锯锯削得材料一般都较小可用工具等夹持但必须夹紧不允许在锯 削时发生松动锯缝不应离钳口太远不然锯削
不能用锉刀锉削的是__
软材料工件
硬材料工件
钢件上的氧化皮
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道岔侧线轨距需要加宽时一般是内股钢轨不动外股钢轨向外移动
可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定利用尖轨弹性改变位置的转辙器
60-12号提速道岔铁联线001~002铺设时两基本轨外锁闭铁的安装孔应在同一轴线上允许误差范围为±3mm
单式交分道岔是在两条轨道交叉地点列车只能一侧转线交分道岔
我国的复式交分道岔中尖轨的转动采用对称式转动
三开道岔是线路的
对称道岔是单开道岔的一种特殊形式
提速道岔主要技术标准规定道岔转换系统尖轨采用联动转换方式
时速200公里铁路道岔技术条件暂行规定60-12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小间距不小于
交分道岔由菱形交叉双转辙器及连接曲线等部分
提速道岔主要技术标准规定心轨转换阻力不得大于6kN
不同的道岔尖轨跳动的程度各不相同尤其是长度为以下的尖轨跳动更为明显
复式交分道岔是在两条轨道交叉地点列车能两侧转线交分道岔
钢轨伸缩调节器不是温调器
道岔钢轨件的轨腰螺栓孔两相邻螺栓孔中心距离偏差为±1mm
尖轨轨头工作边水平刨切坡度都采用15
作为定位基准的表面因为要求精度高一般放在工艺过程的最后一道工序加工
可动心轨辙叉长度沿工作边的长度允许偏差为
可动心轨辙叉设置护轨是为了增强辙叉部分的整体框架稳定性
钢轨有点形状偏析影响不大可以做道岔的材料
钢轨伸缩调节器不属于道岔范围
允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉侧股工作边曲线应圆顺
铺设道岔中两根钢轨用鱼尾板连接后出现左右错牙现象的主要原因是
三按检验是按图纸按工艺文件按卡片开展检测检验工作
直向容许通过速度大于等于200Km/h的道岔称为高速道岔
可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置
按国际标准列车运行时速在以上的铁路属于高速铁路
道岔为什么要设置护轨简述护轨按其作用分为哪几类
尖轨的降低值直接关系到
可动心轨辙叉心轨尖端前范围内不应抗线
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