当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

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事业单位工勤《事业单位工勤技能岗位模拟试题:驾驶员职业技能判断题(二)》真题及答案点击查看

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踩下制动踏板控制阀有漏气现象可判断为漏气

进气阀排气阀进、排气阀分泵

气压制动装置主要由空气压缩机气压制动阀储气筒单向阀快放阀挂车制动阀制动气室及管路等组成

分配阀调节阀双向阀排气阀

关于气压正常但气压制动系制动失效的原因甲认为制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因乙认为制动阀

甲和乙乙和丙丙和甲均错

不是气压正常但气压制动系制动失效的原因

制动阀排气阀卡滞，关闭不严制动软管.制动器室膜片破裂制动阀进气阀打不开空气压缩机传动带打滑

车辆必须紧急制动时应迅速而果断地

踩下离合器踏板和制动器踏板抬起加速踏板、踩下制动器踏板关闭点火开关、踩下制动器踏板踩下离合器踏板、拉紧驻车制动器

单腔式气压制动控制阀在维持制动时进排气阀的开闭情况是

进排气阀均关闭进气阀开启排气阀关闭进气阀关闭排气阀开启

踩下制动踏板气压表显示气压值基本不变则说明制动阀的排气阀良好进气阀开度适中

关于气压正常但气压制动系制动失效的原因甲认为制动软管制动器室膜片破裂只是上述故障的原因乙认为制动阀

丙和甲乙和丙均错甲和乙

在不制动时气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是

进气阀开启排气阀关闭进气阀关闭排气阀开启进排气阀均关闭

松开制动踏板后前后制动气室中的压缩空气经取气阀排入大气

踩下制动踏板气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声说明制动阀至制动气室之间漏气

自阀手柄移至制动区后均衡风缸减压正常列车管表针不下降为

中继阀排气阀套胶圈不严中继阀排气阀与座不严（非操纵端）中继阀模板大破

不是气压正常但气压制动系制动失效的原因

制动排气阀卡滞，关闭不严制动软管、制动气室膜片破裂制动阀进气阀打不开空气压缩机传动带打滑

车辆必须紧急制动时应迅速而果断地

踩下离合器踏板和制动器踏板抬起加速踏板，踩下制动器踏板关闭点火开关，踩下制动器踏板踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器

在气压制动系统中制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭是造成制动拖滞的重要原因

不是制动拖滞的原因

制动踏板轴卡滞两轮制动间隙不一致制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时调整阀盖排气口泄漏原因可能是

供气阀口不严排气阀口不严膜板破损都不是

不是制动拖滞的原因

制动踏板轴卡滞两轮制动间隙不一致制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

不是气压正常但气压制动系统失效的原因

制动阀排气阀卡滞，关闭不严制动软管、制动到腊片破裂制动阀进所阀打不开空气压缩机传动带打滑

踩下制动踏板至极限位置气压表指示压力下降较少检查并调整制动阀开度未见好转则为制动阀的所致

排气阀开度过大排气阀开度过小平衡弹簧力过小平衡弹簧力过大

当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

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当踩下制动踏板时听到有漏气声， 则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

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当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。