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人车跟车人利用载波式人车信号装置可以在()发出紧急停车信号。
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信号把钩工《信号把钩工》真题及答案
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在倾斜井斜中为保证人车运行安全必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送信号装置
广泛采用的人车信号是装置
上提式人车信号
人工式人车信号
便携式人车信号
载波人车信号
采用平巷人车运送人员时应设置遇有紧急情况时应立即向司机发出 停车信号
跟车工
安全员
带班领导
斜井运送人员时发现线路或巷道有障碍物或其他危险情况时虽已发出停车信号但提升机没有停车跟车人必须果断地
再发一次停车信号
发出紧急停车信号
扳动手闸停车
斜井人车必须设置使跟车人在运行途中地点都能向司机发送紧急停车信号的装置
下人
上下人
任何
上人
倾斜井巷运送人员的人车必须设有跟车人在运行途中任何地点都能向提升机发送紧急停车信号的装置
斜井人车必须设置使跟车工在运行途中地点都能发送紧急停车信号
车场
躲避峒室
任何地点
拐弯时
斜井跟车人发现提升机失控人车下放速度超过正常速度即带绳跑车时必须果断地
发出停车信号
发出紧急停车信号
扳动手闸停车
打出危险信号
平巷人车跟车工可以用手势或口头喊话向司机发出开车信号
调车长进入车档作业时由其本人向司机显示发出紧急停车信号进行防护
斜井人车必须设置使跟车人在运行途中每间隔20m都能向司机输送紧急停车信号的装置.
斜井人车必须设置使跟车人向司机发送紧急停车的装置该装置设置位置有何具体要求
不符合倾斜巷道运送人员安全要求的是
人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50m时,应采用机械运送人员
倾斜巷道运送人员允许使用敞盖式车辆
斜井人车必须设置跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急信号的装置
倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人
运送人员的列车必须有跟车人跟车人一定坐在内管辖手动防坠器和制动器的把手同时应设有跟车人随时都可与司机
最后一个车
中间一个车
运行前方的第一个车
普通轨斜巷井人车应装备有跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车 信号的装置并具有通话和信号发送接收
把钩工在串车进出车场时应目接目送串车并与信号工配合默契以便做好随时发出信号的准备
继续运行
停车
接车
紧急停车
生产矿井在用的普通轨斜井人车必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送信号的装置
停车
紧急停车
启动
倾斜井巷运送人员的人车必须设置有在运行途中任何地点都能向提升司机发送紧急停车信号的装置
安全检查人员
值班班长
跟车人
瓦检员
采用平巷人车运送人员时应当设跟车工遇有紧急情况时立即向司机发出停车信号
调车长进入车档作业时由其本人向司机显示发出进行防护
停车信号
紧急停车信号
防护信号
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架空乘人装置钢丝绳必须至少检查1次
隔爆型电器设备上的螺纹拧入深度一般不少于扣
煤矿安全规程规定回采工作面的刮板输送机发出停止或开动信号间距不得超过m
限速装置以保证提升容器到达终端位置时的速度不超过米/秒
斜巷运送爆破材料时车辆运行速度不得超过m/s
低压验电器电压测试范围是V
当提升容器超过正常终端停止位置m时过卷开关必须起作用
提升信号中的开停信号应为
电机车车供电电压采用交流时不应超过V
电机车供电电压采用直流电源时应不超过
罐笼停止运行分钟以上如果需要升降人员时井口主信号工必须与提升机司机联系好并通知井口和井底信号工把钩工后方可发送开车信号
斜巷信号把钩工接班要检查米内的钢丝绳的完好情况
钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力的一段长度伸长%以上应将受力段剁掉或更换全绳
在倾斜井巷变破点以下略大于列车长度的地点设跑车防护装置
停车h以上再次运送人员前必须检查人车的连接装置
斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过
罐笼进出口必须安装罐帘或罐门高度不得小于米
提升钢丝绳或制动绳磨损量超过%必须更换
井底车场选择中弯道少交岔少的车场是
把钩工必须严格按统一规定的信号种类标志发送信号用口喊敲管子等非标准信号
火工人员承罐时每层罐笼内不得超过人
提升钢丝绳直径的减小量与原来的钢丝绳直径之比达到必须更换
钢丝钳使用中注意事项不包括
升降人员和物料用的钢丝绳自悬挂起每试验一次
大小与方向均随着时间作周期性变化的电流叫
制定煤矿安全规程目的是为了保障煤矿安全生产和职工防止煤矿事故
在井下人力推车时轨道坡度长在5‰以下时推车间距不得小于m
对电气设保护装置动作性能的基本要求是可靠性灵敏性速动性及四项要求之间紧密联系既矛盾又统一
使用密封钢丝绳外层厚度磨损量达到时必须更换
深度指示器是矿井提升机运行中指示位置并起十定检测保护作用的部件
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