当海拔增加时，空气密度降低，散热条件变坏，海拔不超过（）的地区使用时，__电器的额定电流可以保持不变。

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空气密度大，起飞滑跑距离长空气密度小，起飞滑跑距离长空气密度大，起飞滑跑距离短空气密度小，起飞滑跑距离不变

空气密度大，起飞滑跑距离长空气密度小，起飞滑跑距离长空气密度大，起飞滑跑距离短

气压越高气压越低空气密度越大空气密度越小风速越小风速越大

由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差推力不变，起飞性能不变由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞海拔高度对起飞性能无影响

下降上升先升后降先降后升

气压空气密度温度海拔高度

底层空气密度很大，上层空气密度很小底层空气密度很小，上层空气密度很小底层空气密度很大，上层空气密度很大底层空气密度很小，上层空气密度很大

当空气密度减小时，推力增加当气温增加时，推力增加当气温增加时，推力减小

风速气温海拔高度风向

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

对随气温而变化的空气密度进行修正，从而正确计算出进气的质量流量对随海拔高温而变化的空气密度进行修正，从而正确计算出进气的质量对随气温和海拔高度而变化的空气密度进行修正，从而正确计算出进气的质量流量

对空气间隙，不考虑雨的影响，仅进行相对空气密度和湿度的校正；对绝缘子串，工频污秽放电电压暂不进行校正；对操作冲击电压波放电电压，不考虑雨的影响，进行相对空气密度和湿度的校正；对操作冲击电压波放电电压，考虑雨的影响使绝缘子正极性冲击电压波放电电压降低8%，再进行相对空气密度的校正。

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加

海拔高太阳辐射和向阳地形受热不均匀空气密度大容易出现大风

空气密度大，起飞滑跑距离长空气密度小，起飞滑跑距离长空气密度大，起飞滑跑距离短空气密度小，起飞滑跑距离短

气压空气密度温度海拔高度

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加