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基础设施的筹资方式有()。

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出资人获得的是已经建成并投入运营的基础设施特许经营特权  出资人对新建项目无控制权、无直接关系  政府会失去对TOT模式下基础设施的控制权  出资人不得参与新建基础设施项目的建设和运营  政府可以具有新建项目完全的控制权  
政府筹资建设,或免费提供,或收取使用费  私人全部出资,无偿提供  政府与民间共同投资的提供方式  政府投资,法人团体经营运作  BOT投资方式  
政府与民间共同投资  政府投资,法人团体经营运作  BOT投资方式  政府筹资建设  
政府筹资建设,或免费提供,或收取使用费  政府与民间共同投资的提供方式  政府投资,法人团体经营运作  政府投资,政府经营运作  BOT投资方式  
私人出资,定期收费补偿成本和收益  政府筹资建设,禁止收取使用费  BOT投资方式  政府投资,法人团体经营运作  政府与民间共同投资  
政府与民间共同投资  政府筹资,免费提供  政府投资,法人团体经营运作  BOT投资方式  
实际操作简单且融资成本低  可以引进国外的先进技术和管理经验  可以使东道国政府保持对项目运营的控制  投资者承担的风险相对较小  在基础设施建设领域的使用范围更加广泛  
BOT融资方式  TOT融资方式  POP融资方式  PFI融资方式  ABS融资方式  
政府与民间共同投资  政府投资,法人团体经营运作  BOT投资方式  政府筹资建设  
BOT融资方式  TOT融资方式  POP融资方式  ABS融资方式  PFI融资方式  
政府筹资建设,或免费提供,或收取使用费  私人捐赠  政府与民间共同投资的提供方式  政府投资,法入团体经营运作  BOT投资方式  
BOT融资方式  TOT融资方式  BAS融资方式  PFI融资方式  
政府筹资建设,免费提供  私人出资,定期收费补偿成本  政府投资,法人团体经营运作  政府与民间共同投资提供  建设-经营-转让投资方式  
建设-经营-转让投资方式又称为BOT投资方式  是一种传统的基础设施提供方式  该投资方式提供的基础设施项目在协议期满时,项目产权归项目经营公司所有  这种投资方式鼓励和吸引外国直接投资者对高速公路、能源开发等基础建设进行投资  
政府筹资建设,或免费提供,或收取使用费  私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利  政府与民间共同投资  BOT投资方式  
政府筹资建设,或免费提供,或收取使用费  私人全部出资,无偿提供  政府与民间共同投资的提供方式  政府投资,法人团体经营运作  BOT投资方式