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对测录的示功图进行分析计算,下列不能得到的是()。
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船舶安全检查员《船舶主动力及辅助设备》真题及答案
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在测示功图中实测示功图为什么和理论示功图不同
能从地面测试功图进行定性分析发展到对影响抽油泵工作和各种因素作出定量分析
示功图解释
液面曲线分析
计算机诊断技术
示功图计算
录井仪器房计算机软件系统功能应包括录井资料处理打印和气测图版解释 评价分析
采油井液面示功图资料录取标准每月进行1次液面检测而且与量油 测示功图同时进行
气测录井分类中属于按分析方法进行划分的有
随钻分析
循环气测
色谱分析
岩心分析
在下列有关测抽油机井示功图的叙述中的叙述是正确的
测抽油机井示功图时, 测一张须停一次机
测抽油机井示功图时, 井口 要关掺水
测抽油机井示功图时, 必须测动液面
测抽油机井示功图时, 也可以测电流
抽油井自喷抽油杆断脱阀被卡阀漏失等几种情况所测的示功图图形基本相似分析时不能只依靠示功图进行判断必须
含水率、电流
含水率、产量
产量、电流
含水上升率、电流
抽油机井的计算机诊断技术中利用了方法处理地面示功图和有关资料得到抽油杆任一断面上的载荷和位移示功图
人工检测
仪器检测
数学诊断
人工分析
抽油机井液面示功图资料录取标准每季进行一次液面检测而且与量油 测示功图同时进行
对下列示功图理解正确的是Ⅰ.p-V转角示功图已失去示功图的原形不能作为计算功率的依据Ⅱ.p-V示功图
仅仅Ⅰ对
仅仅Ⅱ对
Ⅱ和Ⅲ正确
Ⅰ和Ⅲ正确
为分析研究柴油机燃烧过程的进行情况通常采用的示功图是
弱弹簧示功图
P—V示功图
P—V转角示功图
梳形示功图
对柴油机进行动态压力测录的作用不包括
制取示功图
从燃烧的异常波形对不正常燃烧状况进行分析
测录进排气过程压力波和__油管内的压力变化
测录润滑系统中的滑油压力变化
抽油机井量油发现产量下降后首先应进行排除并筒状况的影响再采 取其他技术手段分析判断
测动液面
测示功图
洗井
碰泵
为分析柴油机燃烧过程特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况应测取
梳形示功图
弱弹簧示功图
P—V转角示功图
P—V示功图
测取P-V转角示功图的主要目的是为了
计算指示功率
测定最高爆发压力
分析换气过程的工况
分析燃烧过程的工况
SLZ-2A综合录井仪在注样调试时计算机不能控制
抽气泵
前置电路
分析周期
气测电路
凡是由直接测量得到的录井参数为录井直接测量参数
传感器
气测仪
录井仪表与录井人员
计算机系统
目前轮机管理人员普遍使用来测录柴油机示功图
气电示功图
机械示功图
光电示功图
电子示功图
气测录井仪器标定与校验要求标定时得到的值作为的标准值
检查
分析
检测
校验
抽油机井液面示功图资料录取标准每季进行1次液面检 测而且与量油测示功图同时进行
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舵角指示器应能正确反映实际舵角其最大误差对电舵角指示器应不大于°其他应不大于°
主机及发电机组柴油机或锅炉用的燃油其闪点闭杯试验一般应不低于℃
需要加热的燃油舱柜的加热器应设有指示的适当措施
卫生水泵压载泵总用泵如排量足够均可作为
操作主机紧急停车时应在各控制处所给予报警指示
为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量其常用的方法有Ⅰ.容积法Ⅱ.质量流量计法Ⅲ.流速测量法
船长大于m及具有电动液压操舵装置的船舶均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备
对非急流航段的船舶可采用作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源
起锚机的链轮应装有可靠的止链器
流量有气体流量和液体流量之分气体流动具有周期性脉冲它是非定常流的流量测量因此为减小测量误差常采取的措施是
简述如何检查机械自动控制系统
哪些船舶必须设置独立的应急电源
起锚机必须由独立的或驱动
航行急流航段船舶的主机起动不得另作其他用途
起锚机的平均速度应不小于m/min
应急发电机的柴油机应具有在℃时的冷机起动能力
当至少设置2台与主机独立的发电机组时应设置电源
电瓶间内所装设的电器设备必须在或中能够安全使用
简述如何检查润滑系统
某化学品船2005年2月2日建造202GT97NT持有相关有效证书停靠某港口后当地检查官上船进行安全检查查及电瓶间时发现供给应急负载的蓄电池组有局部腐烂现象加注药水旋塞散落在旁检查官要求船上负责电瓶保养的大管轮断开主电源供电改接应急蓄电池组供给启动后蓄电池旁的应急配电板供电指示正常过了半小时船上应急负载突然失电检查官随即对该船作出滞留处理针对上述情况请谈一谈该船存在哪些缺陷如何进一步检查并给出具体处理意见
通常将机械的性能参数分为三类流量是
主电源的形式有哪些
齿轮传动装置的润滑系统应是的
简述如何检查压缩冷却系统系统
人力机械或人力液压作为主操舵装置可不设操舵装置
如果主机的控制系统具有起动失败时能自动再起动的程序若当第次起动失败时即应自动停止起动并在驾驶室机舱进行声光报警
如果船舶配备锅炉就应设置两套独立的给水装置
空气管可以临时作为测量管使用
应急发电机组不应与应急配电板安装在同一舱室内
应急发电机组与应急配电板不应安装在同一舱室内
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