物流的高附加值是依靠_____

市场人员经济

创新型、低风险、高附加值创新型、高风险、高附加值传统型、低风险、低附加值传统型、高风险、低附加值

非核心核心高附加值类低附加值类

50% 60% 70% 80以上

高附加值附加加工必要附加加工一般加工

先从低价盘做起，再做高价盘先从低附加值产品做起，再做高附加值产品先从弱少客群产品做起，再做强势客群产品先从低品牌产品做起，再做高品牌产品

①②③ ①②④ ①③④ ②③④

油船散货船驳船 LNG船

增值高资费搭配高附加值

基本实现我国外经贸发展从主要依靠规模扩张向主要依靠质量提高的根本性转变基本实现我国外经贸发展从主要依靠数量增长向主要依靠效益提高的根本性转变基本实现我国外经贸发展从主要出口劳动密集型产品向资本密集型产品的转变基本实现我国外经贸发展从主要出口低附加值产品向高附加值产品的转变

农业-基础产业-轻工业-高附加值加工业-重化工业-现代服务业和知识经济农业-轻工业-重化工业-基础产业-高附加值加工业-现代服务业和知识经济农业-轻工业-基础产业-重化工业-高附加值加工业-现代服务业和知识经济农业-基础产业-轻工业-重化工业-高附加值加工业-现代服务业和知识经济

物流的高附加值是依靠______实现的。