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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号 3 0m及其以内。

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驼峰作业员《2022 年驼峰值班（作业）理论考试参考总题库-下一》真题及答案点击查看

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机车车辆脱轨事故的主要隐患有

机车车辆走行部构件、轮对等限度超标机车车辆配件脱落线路上作业不设防护或防护不到位线路上有异物侵限线路及道岔限度超标

顺线路走时应走两线路中间作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界并注意邻线的机车车辆和货物装载状态

顺线路走时应走两线路中间作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界并注意邻线的

机车车辆货物装载状态障碍物作业动态

下列事故隐患中属于机车车辆冲突事故主要隐患的是

区间非正常停车后再开时不按规定行车机车车辆走行部构件、轮对等限度超标车辆装载货物超限或坠落线路上作业不设防护或防护不到位

当设有轨道电路的某段线路上空闲时其防护色灯信号机将显示灯光表示前方线路允许机车车辆占用

红色、占用绿色、空闲红色、空行绿色、占用

调车指的是机车车辆或列车在车站线路上进行的移动

以下事故隐患中属于机车车辆冲突事故主要隐患的是

区间非正常停车后再开时不按划定行车机车车辆走行部构件、轮对等限度超标车辆装载货物超限或坠落线路上作业不设防护或防护不到位

调车作业中在超过‰坡度的线路上不得无动力停留机车车辆

2 4 6

顺线路走时应走线路中心作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界并注意邻线的机车车辆和货物装载状态

机车车辆碰上轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器防护信号或未撤防护信号动车

安全线及避难线上禁止停留机车车辆在超过坡度的线路上不得无动力停留机车车辆

下列事故隐患中属于机车车辆冲突事故主要隐患的是

区间非正常停车后再开时不按规定行车机车车辆走行部构件、轮对等限度超标车辆装载货物超限或坠落线路上作业不设防护或防护不到位

调车作业时调车机车进入停有机车车辆的线路时的速度按各局规定办理但一般不得超过km/h

40 30 25 20

向设有防护信号的线路上进行调车作业时机车车辆不得侵入距防护信号____ m及其以内

顺线路走时应走两线路中间作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界并注意邻线的机车车辆和货物装载状

车辆乘务人员禁止在线路上或侵入机车车辆限界内接打手机

向设有防护信号的线路上进行调车作业时机车车辆不得侵入距防护信号 m及其以内

10 20 30 40

铁路劳动安全中规定机车车辆造成机车车辆伤害的人的因素包括作业人员安全意识淡薄防护用品用具不规范

作业人员侵入机车车辆限界作业人员盲目穿越线路作业人员违章上道作业作业人员违反有关作业标准

下列事故隐患中属于机车车辆冲突事故主要隐患的是

机车车辆走行部构件,轮对等限度超标车辆装载货物超限或坠落区间非正常停车后再开时不按规定行车线路上作业不设防护或防护不到位

当设有轨道电路的某段线路上有车辆占用时其防护色灯信号机将显示灯光表示前方线路禁止其它机车车辆占用

红色、占用绿色、空闲红色、空行绿色、占用

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