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铁道部电报交换机为()枢纽。
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铁路报务员《铁路报务员》真题及答案
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铁道部电报所使用略号
通电
特定
站名
附注
收到修改铁路电报统称语投递范围的电报电报机械室应修改数据
电报终端机
电报交换机
电报交换系统备用设备
电报终端主设备
在STP协议中设所有交换机所配置的优先级相同交换机1的MAC地址为00-e0-fc-00-00-40
交换机1
交换机2
交换机3
交换机4
在运行STP协议的一个交换网中设所有交换机所配置的优先级相同交换机1的MAC地址为00-e0-fc-
交换机1
交换机2
交换机3
交换机4
铁道部铁路局的调度交换机应就近接入GSM-R系统车站调度交换机通过铁路局调度所调度交换机接入GSM-
Ⅰ级为铁路通信局间枢纽局枢纽相互间及铁道部特别指定的长途通信线路
总枢纽
局枢纽
分枢纽
端站间
分组交换机是分组数据网的枢纽
铁道部部属各单位由项电报统称语组成
3
4
5
6
Ⅰ级为铁路通信局间总枢纽局枢纽相互间及铁道部特别指定的长途通信线路
总枢纽
部间枢纽
段间枢纽
车间枢纽
铁道部2000152号电报对发售学生票的日期是如何规定的
铁路局所在地电报交换机为枢纽
一级
二级
三级
四级
铁道部[2000]152号电报中学生票寒暑假发售时间是如何规定的
英文单词HubSwitchBridgeRouterGateway代表着网络中常用的设备它们分别表示为
交换机、交换机、交换机、路由器、网关
交换机、交换机、交换机、网关、路由器
交换机、交换机、交换机、网关、路由器
交换机、交换机、交换机、路由器、网关
电报统称语铁道部驻各厂公司机车验收室更改为
铁道部驻各公司机车验收室
铁道部驻各地区机车验收室
铁道部驻各公司验收室
铁道部驻各地区验收室
收报单位北京成都西南交通大学铁道部党校中国铁道科学研究院铁道部电报所投递单位是
部党校
部党校、铁科院
北交大、部党校、铁科院
铁科院、北交大
生成树协议为整个网络选择
一个交换机作为根交换机,一个交换机作为备份根交换机
一个交换机作为根交换机
两个交换机作为根交换机
一个指定交换机
一部电话是不是程控电话是由为该电话进行交换的电话交换机所决定的程控电话进行交换的 电话交换机是.
自动交换机
人工交换机
手动交换机
秒钟机
收报单位铁道部运输局电务部并转中软公司电报所投递封
1
2
3
4
铁路电报统称语通电略号及各电报所投递范围中为了查找方便电报所的排列顺序是按管辖范围排列的
铁道部
铁路局
通信段
地区
如何保证某一台交换机成为整个网络中的根交换机
为该交换机配置一个低于其他交换机的IP地址
设置该交换机的根路径开销值为最低
为该交换机配置一个低于其他交换机的优先级
为该交换机配置一个低于其他交换机的mac地址
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车轴的部位须进行超声波探伤检查
转8A型同一车辆最大与最小车轮直径差不大于mm
1998年1月1日至1999年3月30日制造的SKF197726型轴承的大修间隔期为
下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的
经旋修的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点树敌大于mm
货车车轮外侧辗宽的段修限度为
车轮轮辋厚度HDSAHDZB型段修不小于
轴承压装后在规定的轴向推拉力下测量轴向游隙值新品SKF197726型轴承为mm
轮辋宽127~135mm者轮对内侧距离最大为mm
轮辋宽度为mm者轮对内侧距离为1357-1359m时可使用凡入厂修理时不得出厂
1998年1月1日至1999年3月30日制造的SKF197726型轴承大修时外圈外径不小于mm
转8A型同一转向架最大与最小车轮直径差不大于mm
滚动轴承标志板刻打轴承首次压装年月轴承制造大修厂代号轴承分类代号为栏
轴承压装后在规定的轴向推拉力下测量轴向游隙值检修197726352226X2-2RZ型轴承为mm
距防尘板座50~100mm范围内的易产生横裂纹
车轴制造标记中车轴轴型标记BDRD2RD3等角标高mm
车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为
车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度轮缘高度应为mm
转8AG转8G型转向架装用在C64TP64TP64GTNX17BT型车时应装用
轴承厂新造大修的352226X2-2RZ型轴承全部装用工程塑料保持架的时间不超过
滚动轴承标志板刻打轴承本次装用及一般检修单位代号一般检修标记为栏
货车段修轮对检查轮对内侧距离时规定测量三处其最大差不得超过
滚动轴承标志板刻打轮对最后一次组装年月日单位代号
检修限度分为中间限度和
车轮踏面剥离擦伤局部凹陷裂纹缺损辗宽踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时须
RE2B型车轴轴颈根部和防尘板座根部形式
轮辋宽不小于135mm者轮对内侧距离最大为mm
裂纹长度方向与车轴中心线之夹角等于45°者为
除进口轮对外轴端无组装日期及组装单位责任钢印须
RE2B型车轴的总长度为mm
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