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()不是养路机械的组成部分。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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政府机构不是
国家权力机关的组成部分
国家机构的组成部分
中国__的组成部分
整个国家行政机关系统的组成部分
液压拆装架的工作机械台架组成部分
大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件它由动力换挡变速箱冷却器和电---
各子系统各组成部分之间的互动及整合能力不是公共政策主体能力的重要组成部分
大型养路机械的制动系统都由三部分组成空气制动机手制动机和
养路机械液压系统中的组成执行部分
液压控制阀
液压马达
液压油缸
液压泵
养路机械液压系统中的组成动力部分
液压控制阀
液压马达
液压油缸
液压泵
大型养路机械大修作业应由大型养路机械大修车间承担每个大修车间可由一个大型 养路机械作业机组及一定数量
大型养路机械维修作业应由大型养路机械维修车间承担每个维修车间下设若干大型 养路机械维修队每个维修队由
大型养路机械所用的转向架主要由哪几部分组成
养路机械液压系统中的组成控制部分
液压控制阀
液压马达
液压油缸
液压泵
在任务分析中目标是构成高一级能力的组成部分而支持性条件则不是其组成部分
接触部分是机械的组成部分
不是液压绞车的主要组成部分
机械部分
液压部分
电气部分
液力部分
工序是机械加工的基本组成部分
机械官僚制结构是这种组织的主要组成部分
工序是机械加工工艺过程的基本组成部分
机械损失的组成部分最主要的是
养路机械液压系统中的组成辅助部分
液压控制阀
液压马达
液压油缸
滤油器
大型养路机械所用转向架一般由构架弹簧减震装置车架与转向架的连接装置基础制动装置等部分组成
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异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与水平线都相吻合
60kg/m钢轨螺栓孔直径为
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养速度vmax=120km/h容许偏差管理值列车限速vmax≤45km/h时起道含垫砟顺坡率不小于倍
线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用在每节轨上相差量一般应不大于并应前后左右抵消
钢轨类型为60kg/m轨底宽度为
50kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为
成段更换轨枕封锁施工人工捣固放行列车条件开通后第一列15km/h第二列km/h第三列45km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
钢轨头部总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线钢轨为60kg/m总磨耗超过时钢轨为轻伤
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养速度vmax=120km/h容许偏差管理值列车限速vmax≤45km/h时半径大于800m曲线及直线地段混凝土轨枕可每隔根拧紧1根木枕可每隔1根钉紧1根
电气化双线维修天窗不应少于min
无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直用1m直尺测量工作边矢度不得大于
非电气化单线维修天窗不应少于min
采用相错式接头的两曲线之间直线长度短于m时该直线段亦可采用相错式
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货共线线路施工天窗不小于min
线路上个别插入短轨在站线上不得短于m
裂纹贯通整个轨头截面时钢轨达到标准
线路上个别插入短轨不得连续插入根及以上
60kg/m钢轨的截面积是
破底清筛封锁施工大型养路机械道岔两捣作业程序放行列车条件第一列km/h第二列60km/h第三列80km/h24小时后恢复常速
下列不是栅栏的设备管理单位
使用小型打磨机进行打磨作业后用1m直尺测量不平度小于0.5mm的验收标准适用于的线路
成段更换道床含道岔封锁施工人工捣固放行列车条件施工期间当日第一列15km/h第二列km/h第三列45km/h不少于4小时以后限速60km/h至下次封锁前1小时
钢轨接头若恰在上列位置并铺设25m长度标准轨时可插入一根长度的钢轨来调整接头位置
允许速度不大于120km/h地段的钢轨硬弯用1m直尺测量矢度不得大于
一次起道量超过100mm封锁施工大型养路机械道岔三捣两稳作业程序放行列车条件第一列km/h第二列80km/h第三列120km/h24小时后恢复常速
到发线上75kg/m钢轨头部为钢轨轻伤
钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤
为轻伤
50kg/m钢轨的截面积是
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