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电动自行车行驶的动力是靠蓄电池提供的,通常情况蓄电池内部也有电阻,简称电源内阻r.某电动自行车蓄电池的电源电压E=46V,给自行车的电动机输送I=6A的电流时,测得电动机两端的电压U=40V,此时自...

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板极的大小  蓄电池内阻的大小  蓄电池比重的高低  
贫液式阀控蓄电池内部无流动电解液  贫液式阀控蓄电池内部氢离子比阳离子析出快  贫液式阀控蓄电池内部隔板有氧气复合通道  胶体电池是富液电池  
蓄电池运行环境温度  蓄电池栅板钝化  蓄电池内失水  蓄电池内部硫化  
电动自行车行驶过程中,电动机的工作电流保持5A不变  蓄电池一次充足电,放电时可输出的电能最多约为3.5×104J  若蓄电池储存能量的80%用于驱动电动自行车在平均阻力为40N的水平公路上匀速行驶,蓄电池一次充电最多能连续电动车行驶约41km  蓄电池一次充电后,该电动自行车最多可供电动车骑行2.4h  
极板的大小  蓄电池内阻的大小  蓄电池比重的高低  

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