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关于柴油机游车的原因:甲说各缸供油不均会造成游车,乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是()。

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喷油泵损坏或调整不当,各缸供油不均  柴油机有一缸或数缸不工作  喷油提前角过小  低压油路故障  
冷却水系统  柴油机长时间超负荷运行  供油提前角过小  各缸喷油泵供油不均匀  
当各缸供油量不均匀时, 应把齿条格数小者调大  全负荷油门检查时, 各泵的调油齿条格数应相同  当各缸供油量不均匀时, 应把齿条格数大者调小  
能滤清柴油  各缸供油量相等  各缸供油提前角相等  各缸供油持续角一致  能迅速停止供油  
柴油机带动的负载超过设计规定  各缸喷油泵供油不均匀  柴油中有水分  喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧  
柴油机游车  柴油机转速振荡  增加负荷时稳定时间过长  无法达到全负荷  
喷油泵 0 刻线调整不当  供油拉杆间隔大  供油止档调整不当  
柴油机超规定负载运行  各缸喷油泵供油不均匀  柴油中有水分  喷油太迟部分燃油在柴油机排气管燃烧  
柴油机带动的负载超过设计规定  各缸喷油泵供油不均匀  气门间隙不正确,气门密封线接触不良  喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧  
各缸排气温度  各缸最高爆发压力  各缸喷油泵供油刻度  
防止柴油机熄火  保证各缸供油量均匀  保证可靠停车  
柴油机游车  柴油机起动超速  调速器无法停车  B十C  
喷油泵各缸喷油不均  柴油机排气温度过高  排气栅栏堵塞  柴油机过热  

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