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发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时:().

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传热好  结合好  改善润滑  防锈  
均匀拧紧  两端向中间交叉拧紧  中间向两端对称拧紧  符合规定  
滚珠和滚柱轴承  滑动轴承  滚针轴承  压气机和涡轮  
支撑发动机低压转子N1的轴承是1号和2号轴承  支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号和4号轴承  支撑发动机低压转子N1的轴承是1号、2号、5号轴承  支撑发动机__转子N2的轴承是2号和3号轴承  
30~35  40~45  45~50  50~55  
铅基轴承  铸造铅  锡基轴承  铸造钢  
不可互换  可以互换  止推定位轴承两侧对称的瓦盖可以互换  
有利于轴承的润滑  有利于轴承的润滑和散热  减少从旋转组件传向轴承座的动载荷,降低发动机的振动及疲劳损坏的可能性  增加转子的刚性,从而减小发动机的振动  
铅基轴承  铸造铝  锡基轴承  铸造铜  
平均拧紧  两端向中间交叉拧紧  中间向两端对称拧紧  符合规定  
压力润滑  飞溅润滑  脂润滑  

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