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《钢轨打磨列车检修规则》 规定, 日常检查保养中, 检查气动系统时, ( ) 的工作状况 应正常。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库六》真题及答案
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钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查走行系统时轮对进行外观 检查车轮踏面不超限
擦伤
裂纹
剥离
掉块
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查工作装置时打磨装置等 动作应准确灵活
下降
提升
锁定
偏移
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查气动系统时的工作状况应 正常
风喇叭
闸瓦
打磨装置
__
钢轨打磨列车检修规则规定钢轨打磨列车的修程分为
日常检查保养
定期检查保养
年修
全面检修(总成大修) 和整车厂修
钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查制动系统时一般检修主要 对进行检查和测试
单元制动器外观
现车制动
缓解性能
大小闸内部
钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查工作装置时消防卷盘应
工作正常
箱体无破损
锁具开启正常
外观良好
钢轨打磨列车检修规则规定钢轨打磨列车实行相结合的检修制度
检查保养
计划性修理
状态监测修理
日常保养
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查车体结构时随车工具及救 援起复设备应
齐全
完好
有效
无划痕
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查工作装置时等工作应正 常各管路无泄漏或松动现象软管无不良扭
水泵
喷水装置
水箱加热器
水管
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查走行系统时闸瓦无等现 象磨耗超限时应更换
裂纹
掉块
金属镶嵌
严重偏磨
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查液压系统时各泄漏时 应紧固或更换
油管
接头
油缸
油泵
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查动力传动系统时减速箱离 合器的挂脱档机构接合分离动作应
灵活
正常可靠
作用良好
指示正确
钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查走行系统时轴承密封失败 时应更换轮对或轴承
甩油
混砂
混水
油脂变质
钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查车钩及车辆连接装置时车 钩钩头肩部到冲击座间的距离正确的是
76+10
76-5
66-10
66-5
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查柴油机及柴油发电机组时 启动后无等现象
异响
火花
冒烟
爆炸
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查电气系统时应检查列车 视频和内部通信等装置性能应良好
无线调度通信设备
轴温报警器
轨道车运行控制设备
火灾报警
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查车钩及车辆连接装置密接 车钩表面无裂纹应完整紧固连挂面间隙
螺栓
螺母
托架
磨耗板
钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查液压系统时钢管有明显 应更换
坑点
敲击斑点
严重锈蚀
腐蚀
钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查车体结构时车架各梁及盖 板应及时修理
腐蚀严重
变形严重
出现裂纹
老化
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查工作装置时各橡胶垫无 等现象
损伤
老化
严重龟裂
腐蚀
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CDC-16型道岔捣固车计算机控制系统ALC自动导向计算机由组成
线路上作业撤除移动停车信号防护的程序如下
GSM-R299紧急呼叫准许车辆乘务员随车机械师工务巡道员道口值班 员加入通话仅限于向列车调度员车站值班员机车司机报告危及行车安全事项时使用其 他岗位人员禁止使用
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时应遵守下列规定
高速技规规定信号机可设引导信号
高速技规规定车辆须装有
作业应办理临时封锁手续设置停车手信号防护
施工作业项目主要包括
高速技规规定车站均须装设基本闭塞设备行车基本闭塞法采用二种
部门根据设备检查情况确定放行列车条件并在车站行车设备检查登记簿内登 记
必须携带列车无线调度电话等通信设备
高速技规规定下列情况列车不准分部运行
高速技规规定桥涵建构筑物应确保通过的线路具有良好的结构构造应 便于检查和养护并设置检查设施
设备开通前铁路局有关部门须检查确认本系统资料齐全已制定有关人员已培 训考试合格
高速技规规定进站信号机前方第一第二架通过信号机的机柱上应分别涂 黑斜线
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在的地点进行防护
铁路交通事故调查处理规则规定事故调查组根据需要询问事故当事人及相关 人员收取档案并复制拍照
邻近铁路营业线C类施工包括
路基处理车作业应遵守下列规定
事故调查组根据需要对事故现场等进行拍照摄像
线路允许速度在120km/h及以上的区段站内平过道应设日常置于关闭状态并由 车站负责加锁
营业线Ⅱ级施工包括
纳入天窗的Ⅱ级维修项目包括
CDC-16型道岔捣固车满足作业条件的钢轨类型为
高速技规规定进站及接车进路接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护 分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示不是表示准许列车在该信号机前方不停车以不 超过20km/h动车组列车不超过40km/h的速度进站或通过接车进路并须准备随时停车的 是
CDC-16型道岔捣固车夯实装置激振器由油马达支架轴底板等组成
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下
邻近铁路营业线A类施工包括
故障按钮的使用站使用前必须与邻站联系共同做到三确认即
登记工作由检修部门指定联系人负责其他人登记无效在登记后联系人要在行车 室值班保持与现场和车站之间的联系将及时向对方通报
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