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余压排气法是利用液压制动系统中的()进行排气的一种方法。
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汽车修理工考试《汽车修理工(高级) 综合练习》真题及答案
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现压阀
串联于液压制动回路的后制动管路中
与液压制动回路的后制动管路并联
串联于液压制动回路的前制动管路中
余压排气法由于制动系统内压力高故气体会变成小气泡混在制动液中
排放液压制动管路内的空气方法是应按由远及近的原则对 进行放气作业排气时应一边排除空气一边检查和补充储
各缸同时
前轮同时
各缸依次
后轮同时
根据制动的方式不同进行分类是制动的一种形式
液压制动
中央制动
机械式制动
气压制动
靠发动机的排气阻力来实现车辆减速的制动方式是
排气制动
气压制动
液压制动
气液复合制动
把电磁液压制动器推杆压到位置拧开注油螺塞和排气螺塞将液压油注入
最高
中间
偏上
最低
液压制动系统排气要在装车之前
气压制动系统产生制动甩尾的原因为
制动总泵漏气
制动系统气压低
后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
制动总泵排气慢
排气制动是在发动机的中装置一个阀门利用发动机制动时此阀门关闭增加排气系统阻力提高制动效果
排气管
进气管
驻车制动
脚制动
排放液压制动管路内的空气方法是排气时应一边排除空气一边检查和补充制动液以免空气重新进入制动管路直到管
没有制动液排出
有制动液排出
有气泡排出
没有气泡排出
汽车真空辅助液压制动的真空来自
文氏管
进气歧管
排气歧管
真空泵
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB3847—2005附录I规定在进行自
在对角分布的液压制动系统中更换了左前制动卡钳后正确的排气顺序应该是
左前,右后
右前,左前
右后,左前
左后,右后
在气压制动系统中制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭是造成制动拖滞的重要原因
按制动方式不同制动可分为和排气制动
车轮制动、中央制动、弹簧制动
机械式制动、液压制动、气压制动
机械式制动、车轮制动、弹簧制动
液压制动、气压制动、气液复合制动
用压力排气法排除液压制动装置中的空气时压力罐内必须保持有压力为的压缩空气
20~40kPA
65~75kPA
103~138kPA
液压制动系统在之前一定要排气
装车
检修
修理后
装配
在气压制动系统中制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭会造成汽车制动
不灵
失效
拖滞
跑偏
给自增压式油箱进行加液压油时必须作到.
加油前、后给油箱排气。
加油前给油箱排气。
加油后给油箱排气。
加油前给系统释压。
罐头排气主要有和蒸汽喷射排气法等三种方法
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