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凸轮磨损亦可用()测量凸轮(),即凸轮()到()距离超过规定值,则为磨损。

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可用于传力大的场合  可使从动件得到任意的预期运动  从动件的行程可大可小  凸轮与从动件间不易磨损  
为了检查凸轮轴圆跳动,使用V形块支撑其两端,然后在中心或者靠近中心最近的地方测量轴颈  对于气缸盖翘曲来说,检查上表面和歧管安装表面,如果测量值超过规定的值,就必须更换气缸盖  为了检查一个凸轮轴的凸轮顶部高度,使用一个游标卡尺测量凸轮顶的最低位置  为了检查曲轴上的正时链轮的磨损,应当使用游标卡尺测量正时链轮的外表面  
挺杆弯曲  凸轮工作面磨损  凸轮轴向下弯曲  凸轮轴向凸轮工作段方向弯曲  
凸轮轴的弯曲  凸轮轴的磨损  凸轮的磨损  凸轮的轮廓  
凸轮基圆上  凸轮轮廓曲率半径最大处  凸轮轮廓曲率半径最小处  各轮廓曲线连接处  
进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮  排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮  排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮  进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮  
润滑质量不良  凸轮轴衬套转动  凸轮轴弯曲变形  凸轮磨损过量  
为了检查凸轮轴圆跳动,使用V形块支撑其两端轴颈,然后一边转动凸轮轴,同时在中心或者靠近中心最近的地方用百分表测量轴颈  在确定气缸盖是否翘曲时,通常要测量缸盖上表面和进、排气歧管安装表面,如果测量值超过规定值,就必须更换气缸盖  为了检查凸轮轴的凸轮顶部高度,只能使用游标卡尺测量  

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