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柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。

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柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______

轴承间隙过大轴承间隙过小轴承螺栓预紧力过大各轴承螺栓预紧力不均匀

柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是Ⅰ.材质不佳Ⅱ.设计不合理Ⅲ.热应力过大Ⅳ.操作不当Ⅴ.保养不

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅳ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

柴油机轴承合金裂纹主要原因是

机械疲劳应力疲劳热疲劳

柴油机轴承在使用中轴承减磨合金常见的损坏形式有 Ⅰ.过度磨损Ⅱ.裂纹与剥落Ⅲ.变形Ⅳ.腐蚀与穴蚀Ⅴ.

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声可能的原因是

喷油器压缩弹簧断裂曲柄销轴承偏磨活塞与气缸间隙过大十字头轴承间隙过大

柴油机轴承合金裂纹主要原因是

机械疲劳应力疲劳热疲劳机械冲击

船用柴油机的十字头轴承容易发生裂纹的主要原因是

最高爆发压力太大承受冲击负荷比压大滑油压力低难以形成液体润滑

柴油机轴承发生烧熔的直接原因是

轴承过热润滑油量不足间隙减小

半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移可能发生的后果是

曲轴中心线变形柴油机轴承中心线变形凸轮轴中心线变形某几缸定时变化

柴油机轴承在使用中轴承减磨合金常见的损坏形式有

过度磨损裂纹与剥落变形腐蚀与穴蚀烧熔划伤

柴油机发生抱轴主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的

在计算柴油机指示功率有效功率及轴功率时必须

测量柴油机轴的平均转速计算柴油机的理论转速测量柴油机轴的瞬时转速计算柴油机的累计转速

柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于______故障

管理性突发性磨损性渐进性

论述柴油机轴瓦的过度磨损的原因

组合式曲轴发生红套滑移其主要原因是

曲轴承受巨大冲击性扭矩柴油机轴承中心线变形转速变化柴油机操作顺序不妥

柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声可能的原因是

喷油器压缩弹簧断裂曲柄销轴承偏磨活塞与气缸间隙过大十字头轴承间隙过大

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是

热疲劳腐蚀疲劳机械疲劳应力疲劳

柴油机曲轴在运行初期发生断裂其原因通常是

轴承严重磨损机座变形扭振应力过大

下面哪条是无刷发电机发生电压振荡故障的原因之一

柴油机转速不稳定柴油机油压高柴油机水温高柴油机油温高

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是

热疲劳腐蚀疲劳机械疲劳

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