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外观检查状况良好 指示器应能在指挥位置看到 指示器应能在集控室看到 推进器状态应设置自动报警装置
方向控制系统应能在机舱进行操纵 空气舵和喷水推进器只能从驾驶室操纵 当方向驱动装置的1台动力设备发生故障时,应能迅速转换至另1台使用,转换时间应不大于5s 人力方向控制装置只有当其操作力在正常情况下不超过174N,且确保结构不致对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时,方允许装船使用
外观检查状况良好 指示器应能在指挥位置看到 指示器应能在集控室看到 推进器状态应设置自动报警装置
驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在驾驶室内进行 在这些处所可允许有相互连接的控制装置 推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控 每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器
驾驶室和机器处所之间的控制转换,只能在驾驶室内进行 推进机械在同一个时间内仅能由一处进行遥控 在这些处所可允许有互相连接的控制位置 每一处所应有指示何处在控制推进机械的指示器
每只电流互感器二次回路必须有一个单独的接地点 所有电流互感器二次回路接地点均设置在电流互感器端子箱内 电流互感器的二次侧只允许有一个接地点, 对于多组电流互感器相互有联系的二次回路接地点应设在保护盘上 电流互感器的二次侧允许有两个接地点, 对于多组电流互感器相互有联系的二次回路接地点应设在保护盘上
推进器附近涡流的增大使推进器效率提高 推进器附近涡流的减小使推进器效率提高 推进器附近涡流的增大使推进器效率下降 推进器附近涡流的减小使推进器效率下降