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绞车进行紧急制动停车,自事故地点的运行距离,上行不超过()米,下行不超过()米。
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绞车操作工考试《主提升绞车司机》真题及答案
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在不得已情况下列车必须在区间退行时列车调度员须扣停后续列车并 确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机
5
10
15
20
紧急制动EB不缓解司机施加紧急制动停车
运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为m
列车和列车运行速度是铁路运输工作中最重要的指标
运行时间
牵引重量
走行距离
紧急制动距离
紧急制动监督功能保证接收紧急制动报文是在最短距离内停车
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在停车的装置
紧急制动距离
规定的距离
常用制动距离
急制动距离
当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟且走行距离超过米那么ATP车载设备将实施紧急制动
单机自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后司机须立即通知后续列车司机向列车调
故障位置
停车位置
事故地点
岔线取送车作业推进运行时只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀
最高运行速度不超过160km/h的行邮列车的紧急制动距离为m
800
1400
1600
2000
运行速度不超过120km/h的列车紧急制动距离限值为m
800
1000
1100
1200
运行速度不超过120km/h的货物列车紧急制动距离限值为m
800
1100
1400
1600
严禁私自按车辆紧急制动按钮或在非停车地点非事故情况下向司机发出停车信号
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m
斜井提升全速运行发生事故时应立即停车停车地点与事故地点之间的距离上行时不得超过
3m
5m
7m
10m
普速铁路区段列车运行途中机车乘务员使用紧急制动停车列车分离或 不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转
绞车在运行中若发现有紧急情况或在收到紧急停车信号时必须通过正常停车方式进行紧急制动停车
绞车正常停车制动必须采用制动非紧急情况下绞车运行中不得使用闸除停车场外绞车中途停车在任何情况下不得运
列车上客运人员发现危及列车运行安全旅客人身安全来不及通知或联系不 上司机时应使用紧急制动阀客室紧急制
运行速度不超过120km/h的行邮列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1000m
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开车信号应设有保留信号
操作调度绞车应将两个刹车手把置于刹车位置再启动按纽
提升机房不得兼作他用禁止存放易燃易爆等危险品
在用双层罐笼提升时可以一层乘人一层装物料
异形股钢丝绳的寿命较圆形股钢丝绳的寿命
使用绞车提升的倾斜井巷上端必须有足够的过卷距离过巷距离应经计算确定并有双倍的备用系数
调度绞车开车前应检查绞车固定是否牢靠
操作绞车不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物
防爆液压绞车开车时应先开主泵后开辅助泵
失爆设备或电器在有瓦斯的矿井中使用
在用钢丝绳经定期检验不合格钢丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%时该钢丝绳必须更换
提升机房工作人员应熟悉灭火器的
有接头的钢丝绳只可用在45°以下倾斜井中专为提升物料的绞车
在混合气体中当氧气浓度低于时瓦斯就失去爆炸的可能性
绞车运行中司机不得与他人交谈
井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁只有在井口信号工发出信号后绞车才能启动
调度绞车的电动机运转后两个刹车手把可以同时刹住
2JBT—1200/828中的2表示
保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间盘形制动器不得超过
绞车运行中若出现矿车脱轨掉道事故后应立即停车
异形股钢丝绳较圆形股钢丝绳比较承压面积以上
主提升司机在正常情况下按信号要求开车
特殊情况使用保险闸后必须对钢丝绳绞车进行认真检查
电路的三种工作状态是
倾斜井巷中升降物料的绞车滚筒上的钢丝绳不得超过3层
主提升司机应经过国家安全监察局认可的培训中心培训考试合格持证上岗
在运行中绞车速度突然下降并伴有强大的嗡嗡声时主提升司机应
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于
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