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下列（）电汇当一路电源故障失去时另一路电源会自动切换投用。

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一级重要电力用户具备双重电源公共电网供电条件两路电源应当来自当一路电源发生故障时另一路电源能保证独

同一变电站同一变电站两段不同母线两个不同的变电站

双电源自动切换装置适用于交流的两路电源主电源和备用电源或发电电源当一路电源发生故障时实现电源之间的

30Hz、200V 30Hz、400V 50Hz、400V 50Hz、200V

一级重要电力用户具备供电条件两路电源应当来自两个的变电站母线当一路电源发生故障时另一路电源能保证独

双电源双回路不同相同

双路电源的__配电所电气主接线可以一路电源供电另一路电源进线备用两段母线并列运行当工作电源断电时可手

工作电源备用电源发电电源直流电源

两路__市电供电的通信局站一路作为主用另一路作为备用电源请列举主备用供电的切换方式

二级负荷必须有两路电源供电当其中一路电源中断供电时另一路电源应该能满足全部或部分负荷的供电需要

大面积基坑降水应考虑配备电源当一路电源发生故障时可以采取另一路电源防止停止降水而发生事故

一路二路三路四路

DKL装置内部采用AB双电源供电方式当一路电源出现故障时自动切换到另一路

大面积基坑降水应考虑配备电源当一路电源发生故障时可以采取另一路电源防止停止降水而发生事故

一路二路三路

重要电力用户的供电电源应采用多电源双电源或双回路供电当任何一路或一路以上电源发生故障时至少仍有一路

引入电源屏内的两路交流电源除应具备手动转换功能外当其中一路电源发生断电时还应能至另一路电源供电

DC600V列车供电系统采用路供地方式具有一定冗余一路电源故障时另一路仍可向客车供电

1 2 3 4

自动切换到另一路电源供电并应有自动手转换和直供功能转换时间包括自动或手动不大于

0.10S 0.20S 0.50S 0.15S

请根据下图简述牵引变电所外桥式接线当一路电源1WL供电另一路电源2WL备用正常运行变压器T-1故障时

双电源的__配电所电气主接线可以一路电源供电另一路电源进线备用两段母线并列运行当工作电源断电时可手

工作电源备用电源发电电源直流电源

电源屏当其中一路发生断电或断相时应能自动转换至另一路电源供电且屏内转换断电时间应不大于秒

0.1 0.15 0.2 0.25

两路电源的用户供电部门承担两路电源同时停电的责任不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任也不承担一

二级负荷宜由两路电源供电当其中一路电源中断供电时另一路电源应能满足全部或部分负荷的供电需求

双路电源可手动及自动切换时自动切换时间不应大于s当一路电源与内燃机动力切换时切换时间不应大于s

1，10 2，15 3，20 4，30

车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电末端切换以实现不间断供电二级负荷平时由两路互为备用的独

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