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动车组是由动力和拖车或全部若干动力车长期固定地连挂的一起组成的车组,运行时速在()公里以上。
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铁路客运值班员《铁路客运规章》真题及答案
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动车组列车服务质量规范第2.1条规定动车组列车是指由若干带动力和不带动力 的车辆以固定编组组成两端设
动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组
动车组是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定连挂在 一起组成的车组
动车组列车指由若干的车辆以固定编组组成两端设有司机室的一组 列车
带动力
不带动力
带动力和不带动力
挂机车
CRH1动车组动力车空气制动采用轴盘制动方式拖车采用的是轮盘制动方 式[222010201]
所谓动车组就是由______和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成 的车组
把动力装置分散安装在每节车厢上使其既具有牵引动力又可以载客这样的客车车辆叫做动车而动车组就是几节自带
由3节动车加3节拖车编成的
由3节动车加9节拖车编成的
由6节动车加2节拖车编成的
由3节动车加4节拖车编成的
CRH1A型动车组的每个基本动力单元中由______动车一个拖车或一个动车 一个拖车组成
一个
两个
三个
四个
动车组编组中全部为动力车或一部分为动力车另一部分为拖车的配置 称为
动力分散型动车组
动力集中型动车组
电动车组
内燃动车组
所谓动车组就是由和或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组
动车组是由长期固定地连接在一起组成的车组
动力车和拖车或全部由动力车
全部由动力车
动力车和无动力车
全部由拖车
动车组中的动力车和拖车破损分别按破损范围办理
车辆段TVDS动态作业时须将动车组动力车拖车及控制车纳入检查作业范 围
动车组是由动力车和或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组
动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成两端设有司机室的一组列车
CRH2型动车组的动力车每条轮对上有两个轮盘拖车每条轮对上有两个轮盘和两个轴盘
把动力装置分散安装在每节车厢上使其既具有牵引动力又可以载客这样的客车车辆叫做动车而动车组就是几节自带
由3节动车加3节拖车编成的
由3节动车加9节拖车编成的
由6节动车加2节拖车编成的
由3节动车加4节拖车编成的
动车组是由动力车和或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组
硬卧车
软卧车
拖车
硬座车
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为
动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动
再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动
拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动
再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
CRH1A型动车组的每个基本动力单元中由两个动车一个拖车或______动车 一个拖车组成
一个
两个
三个
四个
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下列哪项不是席别的种类
售票时输入票种票额的快捷键是
售票员根据旅客需求在已取得卧铺票的基础上按F9将光标切换到已取得的卧铺席位上按热键或通过菜单选择同席孩票
以下哪种情况席位不返库
各车站可以根据情况进行订票类型定义但是要求合同订票客户号社会订票客户号
旅客已购车票由于某些原因需要变更乘车日期车次席别时应该做处理
在退票模块中按刷新屏幕开始同一位旅客的下一张车票的操作
在售票过程中输入席别的快捷键是
下列哪项不是径路查询的操作方法
在按车次取消订票界面中只有拥有的操作员才能选择按车次取消
通过热键或菜单可以进入到发售普快到底通票界面
做票卷计划时当可用票数小于时提示标记为红色的警惕信息
中途下车签证为签证
售票系统将席位取到屏幕后如果想取消个别席位先按键将光标切换至数据窗然后用↑↓将光标移至要取消的席位单击取消票按钮选定的席位返回席位库
社会订票的流水号码有位
在售票时可以通过按键选择票额用途
以下车站电报码不正确的是
以下不属于预约预订统计查询菜单功能的是
在退票模块中扫描退票纠错功能的快捷键是
预约预订中进入余票查询界面后按快捷键输入车次
发售始发签证时系统还原票面操作员核对无误后系统根据旅客要求取票
票面下方条码的后4位是
在合同制票中当不知道流水号时可以输入订票日期和密码取约单
以下不属于预约预订管理参数定义菜单功能的是
在退票纠错窗口中按快捷键选中作废已退的票
进入预约预订普通票界面后按快捷键输入合同号
在售票时交易行的状态为表示客票申请成功未制过票可制出票可取消票
在退票报告窗口中按快捷键后光标指向起页号处
下列哪项不属于票卷管理主菜单功能
下列不属于退票模块主功能菜单的是
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