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能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。
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隧道巡检员《隧道巡检员业务考试题库-下一》真题及答案
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三相异步电动机能耗制动是利用相配合完成的
直流电源和转子回路电阻
交流电源和转子回路电阻
直流电源和定子回路电阻
交流电源和定子回路电阻
三相异步电机采用能耗制动时当切断电源时将
转子回路串入电阻
定子任意两相绕组进行反接
转子绕组进行反接
定子绕组送入直流电
三相异步电动机的能耗制动是利用相配合完成的
直流电源和转子回路电阻
交流电源和转子回路电阻
直流电源和定子回路电阻
交流电源和定子回路电阻
将直流电动机电枢的动能变成电能消耗在电阻上称为
反接制动
回馈制动
能耗制动
机械制动
三相异步电动机再生制动时将机械能转换为电能回馈到
负载
转子绕组
定子绕组
转子回路
三相异步电动机能耗制动时机械能转换为电能并消耗在回路的电阻上
控制
励磁
定子
转子
以下说法中不正确的是
异步电动机的转差率是旋转磁场的转速与电动机转速之差与旋转磁场的转速之比。
使用改变磁极对数来调速的电机一般都是绕线型转子电动机。
能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能, 并消耗在转子回路的电阻上。
再生发电制动只用于电动机转速高于同步转速的场合。
三相异步电动机能耗制动时机械能转换为电能并消耗在回路的电阻上
励磁
控制
定子
转子
电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉
转子的动能转换成电能而后又变成热能消耗在转子电路中称反接制动
三相异步电动机采用能耗制动时当切断电源后将
转子回路串入电阻
定子任意两相绕组进行反接
转子绕组进行反接
定子绕组送入直流电
能耗制动是将转子惯性动能转化为电能并消耗在转子回路的电阻上
电阻制动也叫能耗制动将列车机械能转化为电能再转化为热能消耗
能耗制动是将转子惯性动能转化为电能并消耗在转子回路的上
三相异步电动机的能耗制动是利用相配合完成的
直流电源和转子回路电阻
交流电源和转子回路电阻
直流电源和定子回路电阻
交流电源和定子回路电阻
三相绕线式异步电动机能耗制动是利用相配合完成的
直流电源和转子回路电阻
交流电源和转子回路电阻
直流电源和定子回路电子
交流电源和定子回路电阻
将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是
电阻制动
再生制动
反接制动
以上均不对
再生制动是通过牵引电机将列车的动能转化为电能并经牵引逆变器高速断路器受 电弓等将电能反馈给电网再生制
能耗制动这种方法是并消耗在转子回路的电阻上
三相异步电动机能耗制动时机械能转换为电能并消耗在回路的电阻上
励磁
控制
定
转子
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