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道岔应规定经常保持向某一线路开通的位置,这个位置,称为定位,反之,则称为()。
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铁路调车长《铁路调车长综合练习》真题及答案
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道岔不经常向某一方向开通称为定位
道岔经常向某一方向开通称为反位
道岔的定位规定正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置
单线车站
双线车站
区间内
引向安全线、避难线
道岔除使用清扫检查或修理外开通的位置称为道岔定位
向直股
经常向某一线路
向侧股
车站规定
双线车站正线进站道岔的定位为
各该正线开通的位置
由车站两端向不同线路开通的位置
各该到发线开通的位置
同一线路开通的位置
单线车站正线进站道岔定位方向为车站的开通位置
向正线
向到发线
两端向不同线路
两端向同一线路
双线车站正线进站道岔的定位位置为
到发线开通的位置
车站两端向不同线路开通的位置
各该正线开通的位置
正线开通的位置
道岔定位系指规定的位置
向直股开通
经常保持向某一线路开通
向弯股开通
经常保持向直股开通
道岔定位是开通的位置C4X[05-00-01-03][020205]
必须向直股
规定经常保持向某一线路
向规定经常保持向某一线路反方向
向到发线或正线
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向同一线路开通的位置
单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向开通的位置
同一线路
不同线路
到发线
正线
道岔定位系指规定的位置
向直股开通
经常保持向某一线路开通
向弯股开通
单线车站正线进站道岔的定位方向为由向不同线路开通的位置
引向安全线避难线的道岔定位为向开通的位置
其他线路
安全线、避难线
道岔直向
引向安全线避难线的道岔定位为向开通的位置
其他线路
安全线、 避难线
所防护线路
道岔直向
开通直股或经常开通的位置是道岔的定位
线岔交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于3500mm纵 向距道岔定位大于25m
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向开通的位置
正线
到发线
不同线路
同一线路
道岔除使用清扫检查或修理时外开通的位置称为道岔定位
向直股
经常向某一线路
向侧股
车站规定
单线车站正线上其他道岔以开通的位置为定位
到发线
不同线路
同一线路
正线
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站线是指正线到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路
调车指挥人员要按将剧毒品车辆的作业方法注意事项直接向司机和调车人员传达清楚严格按要求进行调车作业
手制动机的类型主要有链子闸盒子闸三种
没有做好联系和防护不准放行越区车
货车标记J5是
段管线是指在区间或站内接轨通往路内外单位的专用线路
装载液化气体的罐车无押运人时禁止编入列车
连续连挂时无论停留车距离多远必须钩钩试拉
行规规定手推调车为重车一辆空车两辆速度不得超过km/h
货车标记P60是
连结员或站务人员遇特殊情况都可以担任调车指挥工作
单机附挂车辆时需进行试验
铁路车站行车作业人身安全标准规定在车列车辆走行中可以跨越车辆
在停有装载爆炸品压缩气体液化气体车辆的线路上可以进行溜放作业但要严格采取措施
防护信号只是指在区间设置的固定信号或移动信号
平车未关闭端侧板的情况下可以编入列车
接近被连挂车辆时调车速度不准超过6km/h
线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于米
我国直线轨距标准规定为毫米
特别用途线是指安全线和货物线
中间站利用本务机调车作业时一批作业不超过3钩时可不使用调车作业通知单
调车线换算容车数应按线路有效长的80%计算
调动装有140产品的车辆时调车机车与该车辆隔离3辆
难行线是调车行程中最长的线路
列车运行图是编制货物列车编组计划的依据
白色灯光上下摇动时停留车位置信号
一批作业是指次下达的调车作业计划钩数填写在一张调车作业通知单上
是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的线路
行规规定调车作业中禁止跟踪出站调车
装置信号显示黄灯长亮为十五三车距离信号
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