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尽量使厂内外运输与车间内部运输密切结合 尽量减少货流与人流交叉 采用棋盘表法统计运输量 通过技术经济比较确定运输方式 厂内运输采用水上运输方式
对运输方式的直接影响 运输设备选用的材料性质 所运输的各类材料的数量 运输设备外型规格
不考虑运距 换乘航班另计运输量 考虑运距 能综合反映运输生产的总成果 与飞行小时有关
对运输方式的直接影响 运输设备选用的材料性质 所运输的各类材料的数量 运输设备外型规格
对运输方式的直接影响 运输设备选用的材料性质 所运输的各类材料的数量 运输设备外型规格
尽量使厂内外运输与车间内部运输密切结合 尽量减少货流与人流交叉 采用棋盘表法统计运输量 通过技术经济比较确定运输方式 厂内运输采用水上运输方式
增加的运输量 减少的运输量 正常的运输量 转移的运输量 诱发的运输量
全厂运输类推法 全厂运输量回归法 全厂运输量统计表法 全厂运输量直线法
对运输方式的直接影响 运输设备选用的材料性质 所运输的各类材料的数量 运输设备外形规格
运输设备外型规格 对运输方式的直接影响 所运输的各类材料和数量 运输设备选用的材料性质
对运输方式的直接影响 运输设备选用的材料性质 运输设备外型规格 运输的各种类型材料的数量
旅客周转量(人公里)=[旅客运输量(人)×旅客运输距离(公里)]×0.75 旅客周转量(人公里)=旅客运输量(人)×旅客运输距离(公里) 旅客周转量(吨公里)=[旅客运输量(人)×旅客运输距离(公里)]×0.075 旅客周转量(吨公里)=[旅客运输量(人)×旅客运输距离(公里)]×0.080
对运输方式的直接影响 运输设备选用的材料性质 运输设备外型规格 运输的各种类型材料的数量
诱发的运输量 转移的运输量 持续的运输量 正常的运输量 间断的运输量
全厂运输量棋盘表法 全厂运输量方格网法 全厂运输量统计表法 全厂运输量物料平衡法