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航道炸礁常用方法有()。

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在上、下行航线交叉的狭窄航道,其上、下游有宽阔水域,为避免船舶在此相遇时  航道前方有礁浅碍航或不正常水流时  前方航道流速较大,无缓流可利用或前方航道水深不足时  以上都对  
在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先筑坝后疏浚  在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先疏浚后筑坝  在难于冲刷的滩段进行整治应先疏浚后筑坝  在难于冲刷的滩段进行整治应先筑坝后疏浚  水下炸礁工程完工后必须进行硬式扫床  
可用潜水员探摸检验  必须进行硬式扫床检验  可用测深仪和GPS共同检验  必须用软式扫床检验  
炸礁与疏浚  筑坝与护岸  整治与疏浚  筑坝与疏浚  
初始检验方法  中间检验方法  最终检验方法  初始检验方法及最终检验方法  
选用粒径大于等于2.5cm的卵石、碎石堵塞,堵塞长度0.4m  选用粒径小于2cm的碎石堵塞,堵塞长度0.8m  选用粒径大于2cm的卵石堵塞,堵塞长度0.4m  选用粒径小于2cm的卵石和沙堵塞,堵塞长度0.4m  
沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足,而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时  沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道有礁浅碍航时  沿航道一侧行驶的上行船舶,当前方航道人影响航行安全的不正常水流时  以上都对  
土石方工程  港池、航道挖泥工程  基础工程  港池炸礁工程  混凝土工程  
塞缝爆破  裸爆  深孔爆破  浅孔爆破  

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