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燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()
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内河船员考试《轮机管理》真题及答案
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喷油器的作用是将燃油雾化成较细的并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气
颗粒
粉末
微尘
油滴
配气机构的功用是使或新鲜空气及时进入燃烧室并将燃烧后的废气及时排出气缸
汽油
可燃混合气
柴油
燃油
汽油机的可燃混合气形成装置是
化油器
汽油泵
燃烧室
进气管
球型燃烧室其混合气的形成与开式半分开式燃烧室一样以空间混合为主
燃烧室的形状对的形成有着直接的影响
可燃混合气
可燃气体
可燃物
气体
柴油机混合气形成装置是
燃油泵
化油器
喷油器
燃烧室
柴油机的可燃混合气是在内形成的
进气管
进气行程
化油器
燃烧室
汽油发动机不含燃油直喷系统可燃混合气主要是在中形成的
化油器
汽缸
进气歧管
燃烧室
汽油机的可燃混合气是在内形成的
进气形成开始到压缩行程结束
进气行程
燃烧室
进气管
柴油机可燃混合气形成装置是
喷油器
化油器
燃烧室
工作容积
喷油器的作用是将成细小的颗粒并按照不同燃烧室可燃混合气形成与燃烧过程的要求将雾化柴油合理地分布在
活塞涨圈的作用是
防止混合气或者燃气漏入机匣,并阻止机匣内的滑油进入燃烧室
防止燃油漏入机匣,并阻止机匣内的滑油进入燃烧室
防止外界空气进入机匣,并阻止机匣内的滑油进入燃烧室
防止混合气或者燃气漏入机匣,并使滑油进入燃烧室
U型燃烧室当柴油机在低速或起动时由于空间形成混合气的燃油量增多无利于起动
喷油提前器将从__油泵来的燃油通过后以雾状形态喷入燃烧室使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气
调速器
喷油器
喷油提前器
下列有关柴油机燃烧室的说法有误的是
柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
根据混合气的形成方式和燃烧室结构特点的不同柴油机燃烧室分为和分隔式燃烧室
燃烧室的积炭增多后容易引起可燃混合气的自燃造成功率下降如果积炭过多会增耗燃油左右
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成.
余气系数大于1的混合气
余气系数稍小于1的混合气
油气比小于1的混合气
油气比等于1的混合气
喷油器将__油泵来的燃油以喷入燃烧室使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气
盆形燃烧室利用活塞顶的挤气作用而有产生使可燃混合气混合而趋均匀有利于可燃混合气的节省燃油
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