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在杰普逊进近图中的位置定位点不用（）表示。

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杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时精密进近雷达PAR可代替.

OM MM IM OM和MM

着陆最低标准公布在下列杰普逊航图中的.

SID STAR 进近图机场图

杰普逊航路图中的航路高度使用.

QFE或FL QNH或FL QNE或FL QNH

仪表进近图中表示复飞点的是.

IF FAF MAPT

在杰普逊进近图的通信资料中不包括.①ATIS频率②进近管制频率③塔台管制频率④离场管制频率

① ③ ④ ①④

IFR飞行计划中进场航段结束点是.

预期仪表进近的最后进近定位点预期仪表进近的起始进近定位点第一次着陆的那一点

仪表进近图中FAP表示.

起始进近定位点中间进近定位点最后进近定位点最后进近点

备降最低标准公布在下列杰普逊航图中的.

STAR 航路图进近图机场图

在杰普逊标准仪表离场图上所表示的所有高度除另有规定外为高度

AGL MSL QNE QFE

在杰普逊进近图中NOPT表示不需做.

直线程序 DME进近推测程序程序转弯

在下列杰普逊航图的标题中有高度表拨正资料的有项①航路图②SID③STAR④进近图

①②③ ②③④ ①④ ②③

仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位则VOR的径向线箭头

指向电台背向电台指向定位点背向定位点

在下列杰普逊航图的标题中标有跑道号的有.①SID图②STAR图③机场图④进近图

①② ①②③ ①②④ ③④

杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时监视雷达ASR可代替.

OM MM IM 三者均不行

仪表进近图中IAF表示.

起始进近定位点中间进近定位点最后进近定位点 ILS的识别标志

仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位则NDB的方位线箭头

指向电台背向电台指向定位点背向定位点

在杰普逊机场图的标题中若标有指定的CTAF则表示该机场.

无塔台管制塔台是部分时间工作 B都对 B都不对

起飞最低标准公布在下列杰普逊航图中的.

SID STAR 进近图机场图

杰普逊航路图中的报告点用个字母表示

3 4 5 6

仪表进近图中某定位点的定位信息是D4.9IKD则下述错误的是.

“D”表示DME距离 “4.9”的单位是海里 “IKD”为ILS的识别标志 “IKD”为VOR/DME的识别标志

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