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减速箱内有不正常的敲击声是何原因?如何排除?
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采油工考试《采油高级工考试》真题及答案
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减速箱内有不正常的敲击声的处理方法调平衡调慢冲次送修更换或轴承
飞轮
齿轮
箱体
轴
柴油机起动后发生不正常的敲击声一时间又无法判断和排除应立即
通知船长
通知轮机长
减速航行
停车
减速箱内有不正常的敲击声的原因之一抽油机不平衡太快
电机
冲程
冲次
传动比
活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因
减速箱内有不正常的敲击声的原因之一人字倾斜角不正常
齿轮
飞轮
轴
箱体
压缩机曲轴箱内有敲击声的原因是什么应如何处理
曲轴箱内有敲击声时什么原因
柴油发动机动力不足这种故障往往伴随着
汽缸敲击声
气门敲击声
排气烟色不正常
排气烟色正常
柴油机起动后发生不正常的敲击声一时间又无法判断和排除应 立即
通知船长
通知轮机长
减速停车
柴油机发动机动力局限性这种故障往往随着着
气门敲击声
排气烟色不正常
排气烟色正常
气缸敲击声
低压机气缸内有不正常敲击声是何原因
柴油机产生功率不足性能下降漏气进气管冒黑烟及不正常的敲击声等现象的原因是什么
减速器内有不正常的响声是何原因
飞轮与联轴器的敲击声和不正常的响声是什么原因
空压机发出不正常的敲击声不包括__________
水击声
机械敲击声
气流撞击声
油击声
空压机吸排气阀不正常敲击声的原因
柴油发动机动力不足这种故障往往伴随着
气缸敲击声
气门敲击声
排气烟色不正常
排气烟色正常
飞轮的敲击声和不正常的响声是怎么回事
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因
减速箱内有不正常的敲击声的原因之一减速箱有串轴现象轴承磨损或损坏
曲柄
输入轴
输出轴
尾轴
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抽油井能量高而泵效低不是其影响原因
指示曲线斜率变小说明吸水增强吸水指数变大
分层流量监测主要包括剖面监测产液剖面监测注蒸汽剖面监测
抽油机井口憋压法是用来检验及油管的工作状况
油井沉没度不影响
可以导致电动潜油泵井运行电流下降的因素是
分层开采的原理是把各个分开的层位装配不同的配水器或配产器调节同一井底流压而对不同生产层位的
分层注水范围不包括个注水层段
所谓监测是注水开发油藏认识分层开采状况提高油藏注水开发效果的重要基础
分层注水就是根据油田制定的配产配注方案
抽油井油管断脱后
通过对实测指示曲线的形状及斜率变化的情况进行分析可以掌握油层的变化
分层开采就是根据生产井的开采油层情况通过井下工艺管柱把各个目的层分开进而实现的目的
可以导致电动潜油泵井过载停机的因素是
抽油机井的泵效通过调整得到提高后产量
抽油井不出油上行出气下行吸气说明
抽油机冲速利用率改变时不变
某抽油机井流压低泵效低在动态控制图中该井处于参数偏大区该井可以进行
抽油机井在后沉没度上升
油藏动态的内容主要包括五个方面即压力监测分层流量监测剩余油分布监测井下技术状况监测以及油气油水界面监测
密闭取心是利用专门的技术和工具使取出的岩心不被侵入和污染的方法
抽油井出砂后下行电流
在如图所示的某注水井实测试卡片中二个卡片中是第二层段水量
动态控制图是以为纵坐标泵效为横坐标
抽油杆断脱后上行电流
注水压力及日注水量变化大的井当注水压力在实测点范围内按原测试资料分水如波动超过±MPa需重新测试后再分水
把抽油泵活塞拔出工作筒正打液试泵如果压力则为固定阀严重漏失
动态监测系统要根据油藏地质特点和开发要求确定监测内容井数比例和取资料密度确保动态监测资料的
分层配注井配水工具发生故障时所测指示曲线也相应发生变化
油藏就是运用各种仪器仪表采用不同的测试手段和测量方法测得油藏开发过程中井下和油层中大量具有代表性的反映动态变化特征的第一性资料
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