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无机结合料稳定基层施工对原材料的技术要求,包括( )。

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水泥或石灰稳定材料  工业废渣稳定材料  无机结合料稳定基层  水泥稳定土基层  
①-→②→⑥-→⑤-→③→④  ②-→①-→⑤-→⑥→④→③  ②-→①-→⑥-→⑤→④→③  ①-→②-→⑥-→③-→⑤-→④  
坚实平整;结构强度稳定,无显著变形  材料均匀一致;表面无松散颗粒;干燥  配料准确;质量符合国家标准  严格控制高程,按图纸施工  实、稳、匀、洁、干  
设计流程为:原材料检验→目标配合比设计→施工参数确定→生产配合比设计  施工参数的确定包括确定结合料剂量、合理含水率及最大干密度  确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实法,也可用振动压实法  结合料剂量的标定应绘制不少于4个点的结合料剂量标定曲线  
水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%  无机结合料基层施工应在干燥情况下进行  无机结合料基层施工宜在春末和气温较高的季节组织施工  水泥稳定土基层分层施工时,第二层必须在第一层养生7d后方可铺筑  
水泥强度等级为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥  高速公路、一级公路宜采用生石灰  水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路  施工参数要确定出混合料的最佳含水率  
确定料仓供料比例  选择级配范围  确定结合料类型及掺配比例  验证混合料相关的设计及施工技术指标  确定施工中结合料的剂量  
无机结合料稳定材料室内试验  无机结合料稳定材料配合比设计  无机结合料稳定材料施工过程中的质量抽检  无机结合料稳定材料现场压实度测定  
施工机械  材料  人员数量  施工季节  水泥的初凝时间  
确定料仓供料比例  确定水泥稳定材料的容许延迟时间  确定混合料的最佳含水率、最大干密度  确定结合料类型及掺配比例  确定结合料剂量的标定曲线  
高速公路和一级公路用石灰应不高于Ⅱ级技术要求  高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰  二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在30%以上  二级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求  
目标配合比设计  生产配合比设计  原材料检验  施工参数确定  
①→②→⑥→⑤→③→④  ②→①→⑤→⑥→④→③  ②→①→⑥-→⑤→③→④  ①→②→⑥→③→⑤→④  

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