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采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。
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汽车设计《汽车设计综合练习》真题及答案
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変速器在换档过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地挂上 档
角速度
线速度
转速
圆周速度
同步器能够保证变速器换档时待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致以减少冲击和磨损
变速器在换档过程中要达到同步状态就必须使即将啮合的那一对齿轮的
速度一样
圆周速度达到相同
角速度达到相同
转速相同
要使一对待啮合齿轮平顺进入啮合必须使它们的转速相等
采用换挡时应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合才能保证换挡时齿轮之间无冲击
直齿滑动齿轮
结合套
齿端倒斜面
减薄齿
变速器要实现无冲击换挡必须使待啮合齿轮的相等
转速
圆周速度
受力
齿数
采用移动齿轮或接合套换挡时待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等
一对齿轮正确啮合的条件是:两齿轮的模数相同压力角也必须相等.
一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的之比
齿数
转速
角速度
圆周速度
一对齿轮啮合时其模数必须相等
驾驶轨道车换挡时要使相啮合的两个齿轮不发生响声就必须使相啮合的相等
大小
速度
圆周速度
圆周
手动变速器采用直齿滑动式换档时待啮合的一对齿轮的必须相等方能平顺地挂上档
角速度
圆周速度
转速
齿速
手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档待啮合的一对齿轮的必须相等方能平顺地啮合
角速度
圆周速度
转速
齿数
滑移齿轮机构中必须当一对齿轮副完全脱离啮合后另一对齿轮才能进入啮合
变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地 挂上挡
角速度
线速度
转速
圆周速度
变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利 地挂上挡
角速度
线速度
转速
圆周速度
变速器在换档过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地挂上档
角速度
线速度
转速
圆周速度
同步器可保证在换挡时使主动齿轮与待啮合的被动齿轮的圆周速度迅速达到 同步状态
手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档待啮合的一对齿轮的必须相等方能平顺地啮合
角速度
圆周速度
转速
齿数
要保证一对渐开线直齿圆柱齿轮牙齿依次平稳啮合两齿轮必须相等
基节(基圆周节)
分度圆
节圆
齿顶圆
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