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液化气储配站罐区运行、钢瓶充装、装卸罐车在进行操作时不得少于()人。
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城镇天然气操作工考试《城镇燃气设计规范》真题及答案
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充装站钢瓶充装罐区运行装卸槽车接收站外管道进液等岗位在进行操作时均不得少于
编组列车时对液化气车辆隔离的规定
编组货物列车时,每列编挂液化气车辆(含空车)不得超过三组
每组间的隔离不得少于10辆
液化气罐车与牵引机车隔离不得少于4辆
液化气罐车应挂于车列中部及尾部
液化气储配站罐区运行钢瓶充装装卸罐车在进行操作时不得少于________人
液化气汽车罐车上的环形色带可以表示所充装的介质种类
下列气瓶充装的说法中错误的是
充装压缩气体,气瓶充装后的压力(换算成20℃)不得超过气瓶的公称工作压力
充装溶解乙炔一般分多次充装,中间的间隔时间不少于8h
在充装站外应由罐车等移动式压力容器直接对气瓶进行充装
对于盛装__液化气体的钢瓶,气瓶的公称工作压力系指温度为60℃时瓶内气体压力的上限值
液化气贮罐的充装系数不得超过其容积的当环境温度高于30℃时对无保温的要采用
气瓶充装作业安全是气瓶使用安全的重要环节之一下列气瓶充装 安全要求中错误的是
充装液化气体应严格控制充装量,气瓶充装后在20℃的压力不得超过气瓶的设计压力
充装高(低)压液化气体禁止无称重直接充装,并设有超装警报或者自动切断气源的联锁装置
充装溶解乙炔前,按照有关标准规定测定溶剂补加量并补加溶剂,充装过程瓶壁温度不得超过40℃,一般分两次充装,中间间隔时间不少于8h
气体充装装置,必须能够保证防止可燃气体与助燃气体或者不相容气体的错装,无法保证时应先进行抽空再进行充装
当发现液化气钢瓶内残液过多时应送往进行处理严 禁乱倒残液
消防队
环保局
液化气充装站
新液化气体罐车或检修后首次充装的罐车允许直接充装但需特别谨慎
当发现液化气钢瓶内残液过多时应送往进行处理严禁乱倒残 液
消防队
环保局
液化气充装站
都可以
液化气体铁路罐车罐体上不得设置充装介质的充装泵
为方便装卸液化气体汽车罐车上可不可安装充装泵
当发现液化气钢瓶残液过多时应送往进行处理严禁乱倒 残液
环保局
消防队
液化气充装站
学校实验室管理办公室
怀疑液化气钢瓶内残液过多时应送往解决严禁自己倒残液
消防队
环保局
液化气充装站
液化气储配站罐区运行钢瓶充装装卸罐车在进行操作时不得少于多少人
1人
2人
3人
液化石油气充装站钢瓶充装罐区运行装卸槽车接收站外管道进液等岗位在进行操作时均不得少于5人
液化气体罐车在充装前须对空车进行检衡
当发现液化气钢瓶内残液过多时应送往进行处理严禁乱倒残液
消防队
环保局
液化气充装站
液化气槽车充装体积由及充装拉杆高度计算
罐车容积表
罐车装车体积计算的曲线图
充装质量
最高液位管
液化气体的充装量可用贮罐减量法即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差 来确定充装量充装过量的气瓶必须及时将
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