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有内胎汽车轮胎由外胎、内胎和()等组成。
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汽车构造《汽车发动机总体构造和工作原理》真题及答案
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目前轿车广泛使用了无内胎的轮胎下面关于无内胎的轮胎的说法中描述正确的是
无内胎是将空气直接充入外胎中
无内胎的轮胎没有内胎和垫带
无内胎的轮胎散热快
无内胎的轮胎容易爆胎
无内胎轮胎近年来应用日益广泛它没有内胎和垫带空气直接压入外胎中其密封性是由外胎和轮辋来保证的
无内胎轮胎由胎圈橡胶密封层和气门嘴组成
外胎
内胎
气密层
垫带
汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧例如9.00R20其中R表示
无内胎轮胎
一般斜交轮胎
子午线轮胎
混合花纹轮胎
车轮的保养内容和技术要求包括检查磨损情况
外胎
内胎
轮胎
使用后
轮与轮胎又称车轮总成由组成
内胎
车轮
轮胎
外胎
衬胎
汽车轮胎的发展趋势是子午化无内胎化和扁平化
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带空气直接充入外胎内其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的来保证
气体压力
弹性密封
橡胶密封层
密封胶涂层
内胎充气轮胎是由外胎内胎和组成
胎圈
胎面
垫带
缓冲层
普通轮胎由组成
内胎
外胎
衬带
气门嘴
汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧比如9.00R20其中R表示
无内胎轮胎
普斜胶教轮胎
子午线轮胎
混合花纹轮胎
汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧比如9.00R20其中R表示
无内胎轮胎
普通斜交轮胎
子午线轮胎
混合花纹轮胎
轮胎的主体是它决定了轮胎的使用性能和质量它与汽车轮胎的 技术性能经济效果使用状况有极大的关系
外胎
内胎
垫带
轮毂
轮胎的主体是它决定了轮胎的使用性能和质量与汽车轮胎的技术性能经济效果使用状况有极大的关系
外胎
内胎
垫带
轮辋
汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为
普通花纹轮胎和混合花纹轮胎
越野花纹轮胎和混合花纹轮胎
斜交轮胎和子午线轮胎
有内胎轮胎和无内胎轮胎
普通充气轮胎由等组成
外胎、垫带
外胎、内胎和垫带
外胎、内胎
有内胎的充气轮胎由等组成
内胎
外胎
轮辋
垫带
汽车轮胎的结构形式很多常用的有普通轮胎等
子午线轮胎和无内胎轮胎
活胎面轮胎和无内胎轮胎
活胎面轮胎和子午线轮胎
活胎面轮胎和宽断面轮胎
无内胎轮胎的密封是靠外胎和来保证的
普通充气轮胎由外胎内胎和组成
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压缩比越大在压缩终了时混合气和越高燃烧速度因而发动机发出的增大热效率提高经济性越好但压缩比过大时不仅不能进一步改善燃烧情况引起爆燃反而功率下降
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