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东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏 长江中下游一带海陆空交通运输网发达 我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区 西部还有部分省区未通公路
东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏 长江中下游一带海陆空交通运输网发达 我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区 西部还有部分省区未通公路
东部地区交通运输网稠密，西部地区运输网稀疏 长江中下游一带海陆空交通运输发达 我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区 西部还有部分省区未通公路
全国分布均衡 东部地区大于西部地区
南部地区大于北部地区 北部地区大于南部地区
全国分布均衡 东部地区大于西部地区 南部地区大于北部地区 北部地区大于南部地区
交通运输系统 交通运输网络 交通运输结构 交通综合运输
我国交通事业发展很快，已能满足国民经济发展的需要。 除西藏外我国各省、自治区、直辖市都通了铁路。 在我国交通运输中，铁路是最主要的运输方式。 我国已经建成了世界上最大的公路运输网。
全国性的交通骨架网络尚未形成 交通基础设施覆盖面偏低 运输网络结构不尽合理 城乡交通差距问题仍较突出 综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
市级交通运输网络 国家级交通运输网络 地区级交通运输网络 县级交通运输网络 省级交通运输网络
东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏 长江中下游一带海陆空交通运输网发达
我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区 西部还有部分省区未通公路
水能丰富的河段，所以内河航运发达 青藏高原地区，交通便利 我国东部地区，交通非常便利 我国最主要的运输方式是航空运输
交通基础设施规模总量不足 全国性的交通骨架网络形成不完全 运输网络结构不尽合理 区域交通发展不平衡的总体格局没有根本改变 综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
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