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接发超限货物列车的办法应编写哪些内容?
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铁路车站值班员考试《车站行车工作细则》真题及答案
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接发列车应在正线或到发线上办理客运列车挂有超限货物车辆的列车应接入
固定线路
临时线路
到站线路
始发线路
不是影响接发列车进路的调车作业的是
占用或穿过接发列车进路的调车作业
接发列车时机车在停留线内摘下
接发超限货物列车进路的线路上, 当线路间距不足 5000mm 时, 临线上调车作业
接发非超限列车进路的线路上当线路间距不足 5000mm 时, 临线上调动装载超限货物车辆的作业
相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定应编写哪些内容
接发超长列车的办法应编写哪些内容
车站办理超限超重货物发送到达应具备的基本条件之一:车站接发超 限超重列车固定线路和准许通行超限超重车
在接发超限货物列车的邻线线间距不足m的线路上调车应列未停止影响列车进路的调车作业
4
4.5
5
5.5
接发超限货物列车时应接入
正线
到发线
站线
固定线路
下面三项是影响列车进路的调车作业
占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动
在接发超限列车进路的邻线,线间距离不足5000毫米的线路上调车
不占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动
接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆
影响接发列车进路的调车作业是指接发非超限列车的线路当线间距不足时邻线上调动装载超限货物的车辆的作业
6500mm
5300mm
5000mm
5500mm
未准备好进路接发列车是指超限列车包括挂有超限货物车辆的列车客运列车由于错误办理造成进入股道
影响接发列车进路的调车作业是指接发列车时能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业
超限列车
超长列车
非超限列车
旅客列车
接发超限列车固定线路准许通行超限车的线路实际建筑限界应满足国家标 准要求车站应将接发超限列车固定线路
建筑物
侵限设施设备
侵限建筑物
设施设备
接发列车在正线或到发线上办理客运列车挂有超限货物车辆的列车应接入
临时线路
固定线路
到站线路
始发线路
车站办理接发列车作业时列车挂有超限货物车辆的列车应接入规 定线路
摘挂
货物
旅客
小运转
车站向铁路局拍发超限超重货物请示电报内容应包括哪些
接发路用列车办法应编写哪些内容
接发列车应在正线或上办理旅客列车挂有超限货物车辆的列车应接入
挂有军用超限车辆的列车应在车站规定的线路到发或通过需要变更线路时必须得到的同意且符合接发超限货物列车
车站值班员
列车调度员
车站调度员
军代处
电化区段接触网停断电的接发列车组织办法应编制哪些内容
影响列车进路的调车作业是指
占用或穿越接发列车进路的调车作业
当线间距离不足5000mm时,接发超限货物的列车的邻线上调车作业
当线间距不足5000mm时,在接发非超限列车线路的邻线上调动超限车辆
在能进入接发列车进路,而无隔开设备的相邻线路上调车作业
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半自动闭塞区段遇时应使用半自动闭塞发车进路通知书
救援列车的出发或返回均应通知
技术站办理的货物列车种类有
自动闭塞区间接近或离去区段轨道电路出现红光带灯不灭时信号机可继续使用遇出站信号机不能开放时应按规定使用行车凭证
情况列车不准分部运行
当控制台上进站进路信号机表示灯红灯灭灯时开放进站进路信号机后灯亮灯时可继续使用
虽未完全具备列车条件当指定列车车次时亦按列车办理
无线电话交付行车凭证办法可以在办理非正常接发列车的采用
部分改编作业包括
道岔区段出现红光带灯不灭时准备列车进路需扳动该道岔时应将该道岔开通列车进路并按规定后方可上述规定办理接发列车
开放引导信号接车时可以使用的方法锁闭进路
向封锁区间开行救援列车的行车凭证可以为
列车分部运行时司机报告前方站列车调度员并做好遗留车辆防溜和防护工作司机在记名后方可牵引前部车辆运行至前方站
下列哪种说法错误
在列车分部运行时司机在记明遗留车辆后方可牵引前部车辆运行至前方站
下列哪些情况列车不准分部运行
下列哪些为一般A类事故事故
是超限货物列车车次
需现场准备进路时分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对加锁
一切电话中断时在双线自动闭塞区间如闭塞设备作用良好时列车运行仍按自动闭塞法行车但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系说明及等
停留车位置预告信号停留车在线路中部时昼间夜间
是军用列车车次
属于车机联控作业标准中的重要信息
跟踪出站调车只准许在线路上办理并须经列车调度员口头准许取得邻站值班员承认的电话记录号码发给司机跟踪调车通知书
属于车机联控作业标准中的一般信息
禁止溜放
在不得已情况下列车必须分部运行时司机应报告前方站列车调度员并做好遗留车辆的工作
在显示手信号时凡昼间持有手信号旗的人员应将信号旗拢起左手持右手持扳道员右手持不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号
遇下列哪些情况时车站值班员应主动呼叫列车司机
如后方站向该区间办理时在调车作业结束前不得准许列车后退
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