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斜顶风航行时,船速较斜顺风航行时船速低,滑失大、舵效好 斜顶风航行时,船速相对较低,因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头 斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消 斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
水动力转船力矩较风力转船力矩为大; 水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同; 水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反; 舵力较小,不足以克服水动力和风力转船力矩
顶流舵力大、 舵力转船力矩也大 顺流舵力大、舵力转船力矩也大 顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大 顶流和顺流舵力、 舵力转船力矩不一样大
顶流舵力大、舵力转船力矩也大 顺流舵力大、舵力转船力矩也大 顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大 顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大
提货、接货及转船安排 转船订舱与舱位安排 编制和传送货运文件 为委托人接运储存货物
风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小 当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值
不允许分批,不允许转船 不允许分批,允许转船 允许分批,允许转船 允许分批,不允许转船
提货、接货及转船安排 转船订舱与舱位预备 中转船的后勤服务安排 编制和传递支付
舵压力转船力矩 推力偏心转船力矩 水动力转船力矩 风动力转船力矩
水动力转船力矩随漂角的增大而增大 漂角为零时,水动力转船力矩最大 斜向航进时水动力转船力矩最大 斜向后退时水动力转船力矩最大