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______是船机零件修复过程中最常用也是最重要的一种方法。
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船舶辅机《轮机维护与修理二三管轮考试习题十一》真题及答案
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搜寻调查是贷前调查中最常用最重要的一种方法因为搜寻调查的信息最具权威性可行性和全面性
贷前调查中最常用最重要的一种方法是
现场调研
搜寻调查
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通过行业协会了解客户情况
进行程序测试时是白盒测试方法中最重要的一种方法也是一种比较好的测试方法是经常被采用的一种方法
路径覆盖法
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设某种零件的使用寿命服从参数为A的指数分布现在可以用两种方法生产这种零件.第一种方法生产的零件平均使
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是零件修复中最重要而又最常用的一种方法
钳工加工
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发动机在大修的过程中对曲轴或汽缸常用的机械加工修复方法
修理尺寸方法
附加零件方法
零件局部更换法
焊接是零件修复过程中最主要和最基本方法
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是贷前调查中最常用最重要的一种方法
现场调研
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通过行业协会了解客户情况
是贷前调查中最常用最重要的一种方法同时也是在一般情况下必须采用的方法
搜寻调查
现场调研
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到政府的职能管理部门了解
在钢筋的预制加工和现场施工过程中是钢筋连接中最常用的一种方法
搭接
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绑扎
机械连接
当零件有重要的精加工表面不修复且在修复过程中不会变形必须选该表面为
对象
基准
重点
拉拨法拆卸是钳工常用的一种设备拆卸方法这种方法适用于拆卸精度比较低的零件
拉拨法拆卸是钳工常用的一种设备拆卸防方法这种方法适用于拆卸精度比较低的零件
发动机在大修过程中对曲轴或气缸常用的机械加工修复方法是
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附加零件法
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在船上吊缸检修时常采用的量具有______等
渗透探伤是应用较早的检验______缺陷的方法
下列量具中属于专用量具的有______等 Ⅰ.样板;Ⅱ.内外径千分尺;Ⅲ.拐挡表;Ⅳ.桥规;Ⅴ.百分表;Ⅵ.长塞尺
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随着现代科学技术的发展______技术在工业生产中日益重要也是产品质量管理的重要 手段
用测量法检测零件时测量精度取决于______和______
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煤油白粉法着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤中______精度最低
液压试验法本质上是在______条件下对零件进行的一种无损检验
液体渗透探伤常用的方法有______ Ⅰ.煤油白粉法;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.荧光探伤;Ⅳ.涡流探伤;Ⅴ.渗透捡漏探伤
液压试验法可以检查船机零件的______
在船上测量法多用于检验具有______缺陷的零件
液压试验法用于检查零件______的缺陷
渗透探伤适用于检验______材料和______的零件
检验船机零件表面有无缺陷时一般可采用______
荧光探伤是借助于残留在零件缺陷内的______在紫外线照射下发出的荧光来显示缺陷
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渗透探伤的原理是利用液体的______和______借助毛细管作用显示零件表面上的开口性 缺陷
液压试验法可检验气缸套的______
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在船上常用的表面探伤方法是______
通常采用液压试验法进行检查的零件是______
下列无损探伤中能够探测零件表面缺陷的有______ Ⅰ.渗透探伤;Ⅱ.磁粉探伤;Ⅲ.涡流探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.射线探伤;Ⅵ.声发射探伤
着色探伤的检验效果与______有很大关系
用听响法检查船机零件的缺陷只适用于检查______
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无损检验是在不破坏或基本不破坏零件构件或材料的前提下采用______方法探测内部 和表面缺陷及某些物理性能的方法
在不破坏或基本不破坏零件构件或材料的前提下采用物理化学等方法探测内部和表 面缺陷及某些物理性能的方法称为______
采用着色探伤方法时一般塑料玻璃陶瓷等非金属材料为______min
煤油白粉法进行探伤时操作顺序是______
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