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决定钢轨重量的主要因素是什么?
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铁路线路工技能考试《高级线路工》真题及答案
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大型养路机械作业之外的综合维修项目由负责完成
按铁路等级划分的轨道类型要求同一级的铁路必须采用的轨道结构
铁路设备大修规则规定相邻地段代数差时须设圆曲线型竖曲线
轨道是运输设备的基础要求轨道结构有足够的
特别笨重巨大的物体和可能破坏铁路设备干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施并经许可站内由站长同意
机车车辆动车重型轨道车包括拖车的车轮即为脱轨同时亦构成脱轨事故
测量水平时在直线地段一般以左股钢轨为基本股右股左股为正反之为负
桥枕不能铺设在横梁上与横梁翼缘边应留出及以上的缝隙
辙叉心两个工作边称为辙叉理论尖端
轨道电路钢轨导电线路包括两轨线接续线和
60kg/m无缝线路混凝土枕碎石道床大修周期为Mt〃km/km
铁路轨道必须坚固稳定并具有正确的
为铁路技术设备新建扩建检修施工需要临时设臵使用的设备如架空过梁施工棚架及加固设施等属于
超高顺坡无缓和曲线时在直线上超高不得大于mm
工程中常以作为土的分类依据
无缝线路锁定轨温的大小直接影响无缝线路的大小
既有线地段的里程沿线丈量
25m标准轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于的地区应个别设计
无缝线路钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫
竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与之间的夹角
当车轮进入道岔护轨缓冲段时必与护轨工作边产生撞击由此造成的将影响直向过岔速度
线路大修时应尽可能改善原有坡度且不应超过原线路的和最大坡度
安排线路大修计划和施工顺序时必须整区段配套进行并尽可能采用
线路纵断面由平道坡道以及设臵在坡道变化处的构成
道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理并优先考虑设臵立交
无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀铝热焊缝应距枕边以上
控制道岔侧向速度的部位主要是
在钢轨断面的上所产生的温度力叫温度应力
为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大一列列车不能同时跨越的边坡点
我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面称黄海高程系统此起算面即为
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