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汽车在高原行驶时，因（）导致动力下降。

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高原地区行驶的汽车使用增压发动机是车辆动力性和经济性下降的有效措施

缓解增加改变改善

汽车行驶时如驱动力和行驶阻力相等汽车处于状态

加速行驶等速行驶减速行驶停止行驶

汽车在高原地区行驶易出现下列等现象

发动机动力性下降发动机动力性提高燃油经济性下降燃油经济性提高

电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中发动机有时回火动力

明显下降不变有所下降下降或不变

汽车在高原行驶时动力性下降的原因主要是

气温偏低气压降低坡道增加空气密度减小

消防车在高原地区行驶时随着海拔升高大气压力逐渐降低空气密度逐渐减小充气量逐渐降低会由于进气不足而导

汽车在高原行驶时动力性下降的原因主要是降低

气压气温水温胎压

什么是汽车的动力性它的评定指标有哪些汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决

个别气缸工作使发动机汽车

功率下降机体抖动动力下降行驶无力

汽车行驶时如驱动力和行驶阻力相等汽车处于状态

加速行驶等速行驶减速行驶停止行驶

汽车行驶时如果驱动力和行驶阻力相等汽车处于状态

加速行驶减速行驶停止等速行驶

在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能而是受到的限制被迫降低行驶速度以致运输生产率下降

行驶平顺性操作稳定性制动性动力性

消防车行驶在高原地区时由于空气密度小充气量会下降但压缩压力不会下降不会引起发动机功率下降导致消防车

汽车随着行驶里程的增加各部零件将产生变形疲劳松动老化和损伤导致车辆技术状况变坏使汽车的动力性下降经济

汽车行驶时驱动力和行驶阻力的关系为

驱动力大于行驶阻力驱动力等于行驶阻力驱动力大于或等于行驶阻力驱动力小于行驶阻力

汽车由平原行驶高原地区发动机的功率下降是不是由于充气效率下降所致为什么

汽车在高原行驶时动力下降的原因主要是

气压降低和空气密度减少空气干燥寒冷

汽车上坡行驶时拖档出现发动机乏力车辆抖动甚至熄火是因为

发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

汽车动力性是指汽车在良好平直路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度

坏路上汽车允许行驶速度不取决于动力性能而是受到的限制被迫降低行驶速度导至运输生产率下降

行驶平顺性操作稳定性制动性动力性

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