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再生制动

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电制动分为和再生制动

一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动再生负荷不足时补充制动

制动有再生制动直流制动和

动力制动也叫电气制动也涉及再生制动和电阻制动

CRH2拖车制动方式有

只有空气制动只有电气再生制动空气制动和电气再生制动联合

再生制动与电阻制动之间的转换由控制

CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用并可在v>10km/h的速度范围工作在电分相区段时

再生制动是电制动的一种形式

电制动包括再生制动和电阻制动优先使用

再生制动快速制动常用制动空气制动

CRH1型动车组主控VCU按照所需的制动力要求和车重对整个制动要求进行计算然后按照再生制动优先的原

CRH2拖车制动方式有

只有空气制动只有电气再生制动空气制动和电气再生制动联合无制动

再生制动的工作原理与电阻制动

什么是再生制动?电动汽车能量回收是利用再生制动原理吗

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为

动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是

K断开，此动车无法牵引和再生制动 K闭合，此动车无法牵引和再生制动 K断开，此动车可继续牵引和再生制动 K闭合，此动车无法牵引和再生制动

CRH1A型动车组制动实施中优先采用再生制动实施要求的制动如果采用再生制动的制动效果不够TCMS系统

辅助制动空气制动停放制动保持制动

再生制动是通过牵引电机将列车的动能转化为电能并经牵引逆变器高速断路器受电弓等将电能反馈给电网再生制

动车组具有再生制动空气制动停放制动

有了再生制动就不需要机械摩擦制动再生制动起主要制动功能

采用交流变极多速电动起货机当操作主令手柄从高速到停车时一般采用三级制动制动过程是______

能耗制动→再生制动与机械制动→机械制动再生制动→再生制动与机械制动→机械制动反接制动→能耗制动→机械制动再生制动→机械制动→能耗制动

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