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下面关于城市更新问题的论述( )不恰当。

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经济效益  社会效益  环境效益  生态效益  文脉效益  
城市更新政策的重点从大量贫民窟清理转向社区邻里环境的综合治理和社区邻里活力的恢复振兴  城市更新规划由单纯的物质环境改善规划转向社会规划、经济规划和物质环境规划相结合  城市更新方法从急剧的动外科手术式的推倒重建转向小规模、分阶段和适时的谨慎的渐进式改善,强调城市更新是一个连续不断的更新过程  城市更新主要依靠政府的投资和政策导向  
重建或再开发  拆除  整建  保留维护  改造  
城市更新就是旧区改造、城市改造  城市更新是一个连续性的过程  城市更新以大规模的拆除重建为主  城市更新是城市发展的一个重要手段  
对交通瓶颈地区,根据土地使用强度差异化考霸提供城市交通设施服务  对交通瓶颈地区,应控制穿越交通瓶颈地区的交通系统可靠性  对城市更新地区,应完善货运配送的交通设施及空间  对城市更新地区,城市土地使用高强度地区应提高城市道路与机动化交通设施的密度  
重建或再开发  拆除  整建  保留维护  
城市更新是一个连续的过程  城市更新是城市发展的一个重要手段  城市更新具有综合性、系统性的特点  城市更新是一个不确定的概念  
城市功能体系上的重构与重组这一过程  旧区改建、城市改造  旧城整治  城市再开发  
1974年,《城市建设促进法》付诸实施  1971年以后,地方性的城市更新和发展试点经验推广至全国  1971年,联邦和各州政府都依法开始制定有关促进城市发展、保存和更新具体措施的年度计划  至20世纪70年代末,内城居住环境的改善成为德国城市更新政策的焦点,从此,德国历史城市保护迅速扩展  
城市更新是城市发展的一个重要手段  城市更新是由单纯的物质环境改善规划转向社会规划、经济规划和物质环境规划相结合的综合性更新规划  城市更新要像动外科手术那样对城市老(旧)区进行推倒重建  城市更新具有承上启下的特点和功能  
城市更新空间单元  城市更新空间主题  城市更新空间项目清单  城市更新行动计划  
应根据城市更新地区的功能与规模确定交通系统的承载力  应优先落实规划预留的交通设施及空间  应增加步行、公共交通与非机动车交通空间  应结合街区改造,提高城市次干路和支路的密度;  

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