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某市,地铁坑口站二层站厅拱顶采用阻燃轻质吸声材料喷粘,该材料为碎纸、废棉絮等经防火和防虫处理制成。使用该材料后声环境大为改善,且经热工测试,当屋顶外壁温度较高时,室内温度较喷粘前降低。 请根据以上情...

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车站站厅区域的墙面.顶面装修材料应为A级不燃材料  车站站台区域地面装修材料必须为A级不燃材料  装修材料不得采用玻璃纤维制品  站厅.站台区域的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料  
吸声材料(结构),原则上可以分为多孔性吸声材料、共振吸声结构和复合吸声结构。  多孔性吸声材料的吸声机理是进入多孔性吸声材料的声波使材料的筋络和气泡等微观结构振动和相互作用,通过介质的黏滞性和热传导作用,使声能转化为热能。  共振吸声结构的吸声机理是和共振吸声结构共振频率一致的声波使得结构的声质量产生强烈的振动,通过结构的声阻耗损声能。  共振吸声结构包括穿孔板共振吸声结构、泡沫类吸声材料等。  
薄板吸声材料  微孔板吸声材料  多孔吸声材料  空腔共振吸声材料  
吸声能力来自材料的多孔性,薄膜作用和共振作用  吸声系数a=0,表示材料是全反射的  吸声系数a=1,表示材料是全吸收的  一般吸声系数a超过0.5的材料可称为吸声材料  
设在地上四层,建筑面积500m²的会议厅的墙面采用钢龙骨岩棉吸声板  设在地上二层的一个幼教中心的墙面采用石膏板装修  设在地上二层的一个卡拉OK厅的隔断采用胶合板  设在地上五层的旅店客房的地面采用木地板  设在地上一层、面积100m²的火锅店的地面采用阻燃木地板  
地铁交通站物业管理办公室内的墙壁采用石膏板  长途客运站候车厅的顶棚采用铝箔玻璃钢复合板  高铁站与长途汽车站换乘厅的墙壁张贴聚苯乙烯中心板  地铁站与出租车候车厅换乘通道的墙壁安装PVC塑料护墙板  
适当增加多孔吸声材料的厚度  增大多孔吸声材料后面空腔的尺寸  适当降低多孔吸声材料的填充密度  适当提高多孔吸声材料的填充密度  
采用多孔材料做墙体  采用轻质材料做墙体  加大墙体的厚度  采用设有填充吸声材料的空气间层的双层墙  
多孔吸声材料  穿孔吸声材料  薄膜吸声结构  薄板吸声结构  
导热系数越小,绝热效果越好  吸声系数越小,吸声效果越好  泡沫塑料可作隔热材料,又可作吸声材料  绝热吸声材料主要在于多孔性  
矿棉吸声板装在钢龙骨上时,可作为A级材料使用  墙面分层装修材料除表面层的燃烧性能等级应符合规范要求外,其余各层的燃烧性能等级不限  地毯应使用阻燃制品,并加贴阻燃标识  进入施工现场的装修材料应按要求进行见证取样检验  
适当降低多孔吸声材料的厚度  适当增加多孔吸声材料的厚度  适当降低多孔吸声材料的填充密度  适当减小多孔吸声材料空腔的尺寸  
加大墙体的厚度  采用多孔材料作墙体  采用轻质材料作墙体  采用设有填充吸声材料的空气间层的双层墙  
诊疗区墙面装修材料采用轻质高强复合板  手术区地面装修材料采用木地板氯纶地毯  医院疏散走道顶棚装修采用铝箔复合材料  病房区顶棚装修材料采用珍珠岩装饰吸声板  
矿棉吸声板装在钢龙骨上时,可作为A级材料使用  墙面分层装修材料除表面层的燃烧性能等级应符合规范要求外,其余各层的燃烧性能等级不限  地毯应使用阻燃制品,并加贴阻燃标识  进入施工现场的装修材料应按要求进行见证取样检验  
在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料  地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料  地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流  两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺  

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