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制动器按其结构可分为蹄式、（）和带式三种。

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制动器是利用________按结构形式不同常用的制动器有________带状制动器和蹄鼓制动器等三

制动器根据其构造可分为带式和盘式制动器

制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器制动器和弹簧式制动器三种

长行程短行程重锤式带式

按结构型式手制动器可分为

拉线式鼓式盘式带式

叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器按其可分为蹄式盘式和带式

功能作用结构形式

制动器按制动装置结构形式分为几种

块式制动器带式制动器盘式制动器蹄式制动器

按结构块式制动器可分为和制动器

关于鼓式车轮制动器下列说法正确的是

旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄” 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

鼓式制动器可分为

领从蹄式副从蹄式单从蹄式双从蹄式单向自增力式

车轮制动器按结构可分为鼓式车轮制动器和盘式车轮制动器2大类

制动器按照构造不同可分为

带式制动器块式制动器盘式制动器锥式制动器

常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种

目前汽车用的摩擦制动器可分为

盘式鼓式盘式和鼓式蹄式

天车上常用的制动器根据其构造分为块式制动器带式制动器和三种

按变形能力带式制动器可分为和

常见的手制动器有中央制动器它装在变速器输出轴上又可分为蹄式盘式和

碟式鼓式带式

关于鼓式车轮制动器下列说法正确的是

旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式自动增力式中两蹄可分为 “增势蹄”和“减势蹄” 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

按结构不同制动器可分为

鼓式制动器盘式制动器车轮制动器中央制动器

制动器按结构特性可分为块式带式和盘式三种

鼓式车轮制动器多为内张双蹄式按制动时两制蹄对制动鼓径向力的平稳情形可分为平稳式和自动增力式三种具体

非平稳式单向助势双向助势多向助势

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